Die Organisatoren der Formula Regional Middle East Trophy und der UAE4 Series haben heute den Rennkalender für die Saison 2027 veröffentlicht. Im Vergleich zur diesjährigen Saison bleibt der Kalender unverändert: Je zwei Rennwochenenden auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, eines auf dem Dubai Autodrome sowie das Saisonfinale auf dem Lusail International Circuit in Katar wieder unter der Woche.

Die F4 South East Asia certified by FIA wird in der Saison 2026 nicht mehr ausgetragen. Das gab Top Speed Sports Events LS Limited, Organisator der FIA-zertifizierten Nachwuchsserie, bekannt. Hintergrund sind die anhaltenden Auswirkungen der aktuellen Situation im Nahen Osten, durch die sich die Rennfahrzeuge weiterhin in Dubai befinden und nicht zu den geplanten Veranstaltungen transportiert werden konnten.

Die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) hat ein neues Teilnehmerkonzept für den FIA F4 World Cup vorgestellt. Die zweite Ausgabe der Nachwuchsveranstaltung wird vom 19. bis 22. November 2026 im Rahmen des 73. Macau Grand Prix ausgetragen und erhält dabei ein neues Teammodell sowie ein erweitertes Starterfeld.

Nach drei Jahren Pause gastierte die TCR Europe wieder auf dem Hungaroring – und das Rennwochenende hatte einiges zu bieten. Vom spannenden Qualifying über Strafen nach dem ersten Rennen bis hin zu einem turbulenten zweiten Lauf wurde uns packender TCR-Sport geboten. Als Sieger gingen schließlich Marco Butti hervor, der den Sieg im ersten Rennen nach einer 30-Sekunden-Strafe gegen Ruben Volt erbte, sowie Junui Park, der im zweiten Rennen seinen ersten Sieg & Podium in der TCR Europe feierte.

Die vierte Saisonrunde der Bradesco TCR South America 2026 führte die Meisterschaft nach Cuiabá. Auf dem modernen Autódromo Internacional de Mato Grosso wurde zugleich das 50. Event in der Geschichte der Serie ausgetragen. Das ursprünglich geplante Nachtrennen am Freitagabend fiel jedoch buchstäblich ins Wasser. Starke Regenfälle kurz vor dem Start sorgten für eine Verschiebung des ersten Rennens auf Samstag, sodass beide Rennen am selben Tag ausgetragen wurden. Die Siege gingen schließlich an Néstor Girolami und Erick Schotten, während Tabellenführer Leonel Pernía seine Führung in der Meisterschaft weiter ausbauen konnte.

Das erste Rennen der Bradesco TCR South America auf dem Autódromo Internacional de Mato Grosso in Cuiabá musste aufgrund technischer Probleme sowie ungünstiger Wetterbedingungen verschoben werden.

Maxim Dirickx reist als Spitzenreiter der Prototype Cup Europe vom Nürburgring ab. Gemeinsam mit Teamkollege Nigel Moore sicherte sich der Belgier im Ligier JS P325 von Aust Motorsport den Sieg im zweiten Rennen und feierte damit seinen zweiten Saisonsieg. Das erste Rennen gewann hingegen das Duo Valentino Catalano und Danny Soufi für GMS Team. Beide Rennen boten auf dem Nürburgring Grand-Prix-Kurs spannenden LMP3-Sport.

Nach den ersten sechs Stunden der Premierenausgabe der Michelin 12H Nürburgring führt das Debütteam Up2Race das Gesamtklassement an. Der erste Rennabschnitt endete allerdings rund 40 Minuten vor dem geplanten Ende vorzeitig mit der Roten Flagge, nachdem es zu einem schweren Unfall des führenden Mühlner Motorsport-Porsche in der 992-Klasse gekommen war.

Nach mehr als drei Monaten Pause ist die Prototype Cup Europe am Freitag auf dem Nürburgring GP-Kurs in die zweite Saisonveranstaltung 2026 gestartet. In zwei spannenden Qualifyings sicherten sich GMS Team und BWT Mücke Motorsport jeweils eine Pole-Position.