Creventic hat den vorläufigen Kalender der Michelin 24H SERIES European Series 2027 veröffentlicht. Die Meisterschaft umfasst erneut fünf Langstreckenveranstaltungen auf fünf bekannten europäischen Rennstrecken. Gefahren wird zwischen März und September in Italien, Belgien, Österreich, Frankreich und Spanien.
Vier Veranstaltungen werden als Zwölfstundenrennen ausgetragen, ehe die Saison traditionell mit den Michelin 24H BARCELONA endet. Mugello, Spa-Francorchamps, Paul Ricard und Barcelona bleiben Bestandteil des Kalenders. Zurück im Programm ist der Red Bull Ring, auf dem die Serie erstmals seit zehn Jahren wieder antritt.
Nicht mehr vertreten ist dagegen der Nürburgring. Die deutsche Rennstrecke war 2026 erstmals Austragungsort der 24H SERIES European Series. Für Motorsport Television Deutschland waren die Michelin 12H NÜRBURGRING zugleich das erste Rennen der Serie, das wir live vor Ort begleitet haben.
Nach unseren Informationen spielten bei der Entscheidung gegen eine Fortsetzung unter anderem die hohen Kosten und die Resonanz auf die Veranstaltung eine Rolle. Damit verschwindet der Nürburgring bereits nach einer Saison wieder aus dem Kalender.
Insgesamt umfasst die Saison 72 Rennstunden an fünf Rennwochenenden. Vor jeder Veranstaltung finden außerdem zwei CR Track Days statt. Die offenen Testtage bieten den Teams zusätzliche Zeit für Abstimmungsarbeiten, Tests und die Vorbereitung ihrer Fahrer auf das jeweilige Rennwochenende.
Saisonauftakt erneut in Mugello
Die Saison 2027 beginnt vom 19. bis 21. März mit den Michelin 12H MUGELLO. Der Kurs in der Toskana gehört seit 2014 zum Kalender der 24H SERIES und hat sich mittlerweile als regelmäßiger Austragungsort des Saisonauftakts etabliert.
Die rund 5,2 Kilometer lange Strecke kombiniert schnelle, flüssige Kurven mit deutlichen Höhenunterschieden und stellt Fahrer und Fahrzeuge entsprechend auf die Probe. Bereits 2026 wurde die europäische Saison in Mugello eröffnet.
Spa-Francorchamps folgt im April
Nur drei Wochen später reist die Meisterschaft nach Belgien. Vom 9. bis 11. April stehen die Michelin 12H SPA-FRANCORCHAMPS auf dem Programm.
Die traditionsreiche Strecke mit ihren großen Höhenunterschieden und berühmten Passagen wie Eau Rouge, Raidillon, Pouhon und Blanchimont stellt Fahrer und Teams regelmäßig vor besondere Herausforderungen. Hinzu kommt das wechselhafte Wetter in den Ardennen, das bei einem Langstreckenrennen jederzeit für zusätzliche Spannung sorgen kann.
Red Bull Ring kehrt nach zehn Jahren zurück
Die größte Veränderung im Kalender 2027 ist die Rückkehr des Red Bull Ring. Vom 14. bis 16. Mai gastiert die 24H SERIES erstmals seit zehn Jahren wieder in Österreich.
Zuletzt trat die Meisterschaft 2017 auf der Strecke in der Steiermark an. Damals gewann Herberth Motorsport das Zwölfstundenrennen mit einem Porsche 911 GT3 R. Zehn Jahre später kehrt die Serie nun auf den rund 4,3 Kilometer langen Kurs zurück. Die Michelin 12H RED BULL RING ersetzen dabei die bisherige Veranstaltung auf dem Nürburgring.
Mit seiner vergleichsweise kurzen Rundenlänge, den Höhenunterschieden sowie der Mischung aus harten Bremszonen und schnellen Streckenabschnitten stellt der Red Bull Ring eine besondere Herausforderung für das Feld dar.
Paul Ricard als letzte Station vor der Sommerpause
Vom 4. bis 6. Juni folgt mit den Michelin 12H PAUL RICARD die vierte Saisonrunde. Der südfranzösische Circuit Paul Ricard ist bereits seit mehreren Jahren Bestandteil des europäischen Kalenders.
Die lange Mistral-Gerade, die technischen Streckenabschnitte und die breite Fahrbahn eröffnen den Teams verschiedene strategische Möglichkeiten und sorgen regelmäßig für umkämpfte Mehrklassenrennen.
Paul Ricard bildet zugleich die letzte Veranstaltung vor der Sommerpause und das letzte Zwölfstundenrennen der Saison.
Barcelona bleibt das große Saisonfinale
Den Abschluss der europäischen Saison bilden vom 10. bis 12. September die Michelin 24H BARCELONA. Als einziges 24-Stunden-Rennen im Kalender ist die Veranstaltung zugleich die längste und anspruchsvollste Aufgabe der Saison.
Das Rennen wurde erstmals 1998 ausgetragen und besitzt damit eine längere Geschichte als die Michelin 24H SERIES selbst. Im Jahr 2027 soll die 28. Ausgabe stattfinden.
Neben der langen Renndauer erwarten die Teams unterschiedliche Bedingungen: Hitze am Tag, Dunkelheit in der Nacht, wechselnde Streckenverhältnisse und dichter Verkehr aufgrund der verschiedenen Fahrzeugklassen machen Barcelona zu einem besonderen Saisonfinale.
Kompakter Kalender soll weitere Teams anlocken
Helen Roukens, General Manager von Creventic, zeigt sich mit dem neuen Kalender zufrieden. Der Veranstalter setzt bewusst auf eine kompakte Struktur mit fünf Veranstaltungen, vier Zwölfstundenrennen und dem 24-Stunden-Finale in Barcelona.
„Wir freuen uns sehr, einen Kalender für 2027 mit einer so klaren Identität präsentieren zu können: fünf herausragende Grand-Prix-Strecken, vier Zwölfstundenrennen und die 24H BARCELONA als Saisonfinale. Er bietet unseren Teams Kontinuität auf Strecken, die sie kennen und schätzen, während die Rückkehr des Red Bull Ring etwas ganz Besonderes darstellt.
Das kompakte Format mit fünf Veranstaltungen ist für die Teams attraktiv. Es bietet 72 Rennstunden auf fünf führenden Rennstrecken, ohne einen übermäßig großen Kalender zu schaffen. Dadurch wird eine komplette Meisterschaftssaison sowohl für professionelle Organisationen als auch für ambitionierte Privatteams realistisch und lohnenswert.
Wir erwarten daher, dass die Zahl der Vollzeitteilnehmer 2027 erneut steigen und sich damit die positive Entwicklung der vergangenen Jahre fortsetzen wird. Wir freuen uns darauf, unsere Teilnehmer 2027 bei fünf großartigen Veranstaltungen begrüßen zu dürfen.“
Radical Cup Europe bleibt im Rahmenprogramm
Auch der Radical Cup Europe wird 2027 wieder Teil des Rahmenprogramms sein. Nach einer erfolgreichen Premierensaison begleitet die Rennserie erneut die gesamte europäische Saison der Michelin 24H SERIES. Startberechtigt sind Besitzer des erfolgreichen Radical SR3, einschließlich der Generationen XX und XXR. Daneben wird eine eigene Klasse für sämtliche Generationen des turbogeladenen Radical SR10 ausgeschrieben. Das Programm umfasst bei jeder Veranstaltung Trainings- und Qualifyingsitzungen sowie zwei Langstreckenrennen, so wie in diesem Jahr.
Zunächst stehen noch die Rennen 2026 an
Bevor sich der Blick vollständig auf 2027 richtet, steht zunächst das Saisonfinale der 24H SERIES European Series 2026 auf dem Programm. Mitte September bilden die Michelin 24H BARCELONA den Abschluss der diesjährigen europäischen Saison.
Auch in der Michelin 24H SERIES Middle East geht es noch in diesem Jahr weiter. Im Dezember fällt mit den neuen Michelin YAS 12 HOURS der Startschuss für die neue Saison. Ob wir beide Veranstaltungen live und mit deutschem Kommentar übertragen wird, steht derzeit noch nicht fest.