Nach heftigen Regenfällen und dichtem Nebel am Donnerstag, die zur Absage des offiziellen Prologs führten, konnte die Asian Le Mans Series 2026/27 heute endlich in ihr erstes Rennwochenende starten. Bei strahlendem Sonnenschein und trockener Strecke auf dem Circuit Paul Ricard absolvierten die 46 Fahrzeuge ihre ersten beiden Freien Trainings der neuen Saison. Dabei setzten sich in beiden Sessions die Ferrari 499P von Cetilar Racing an die Spitze des Hypercar-Feldes. Während in FP1 auch AF Corse und Garage 59 die jeweiligen Klassenbestzeiten erzielten, sorgte ein Unfall in der zweiten Session für einen vorzeitigen Abbruch.
Freies Training 1
Die erste 90-minütige Trainingssession der neuen Saison begann mit einer Bestzeit von Antonio Fuoco im Ferrari 499P mit der Startnummer 47 von Cetilar Racing. Der Italiener umrundete den 5,821 Kilometer langen Circuit Paul Ricard in 1:51,114 Minuten und verwies damit seinen Markenkollegen Nicklas Nielsen im Ferrari 499P von AF Corse mit 0,640 Sekunden Vorsprung auf den zweiten Platz.
In der LMP2-Klasse setzte sich Nicolas Varrone im Oreca 07-Gibson mit der Startnummer 83 von AF Corse durch. Mit einer Rundenzeit von 1:52,353 Minuten war er mehr als eine halbe Sekunde schneller als August Raber im Oreca von Duqueine Team, der mit 1:52,865 Minuten den zweiten Platz belegte. Jack Doohan folgte im zweiten AF-Corse-Oreca mit der Startnummer 55 auf Rang drei. Dahinter reihten sich Nielsen Racing und die amtierenden Meister von CrowdStrike Racing by APR auf den Positionen vier und fünf ein.
Allerdings verlief die Session nicht für alle Fahrzeuge problemlos. Der Oreca von Inter Europol Competition mit der Startnummer 34 musste aufgrund eines Getriebeproblems einen Großteil des Trainings in der Garage verbringen und absolvierte lediglich eine Runde. Auch DKR Engineering benötigte mehr als 30 Minuten, um erstmals eine gezeitete Runde zu setzen. Zudem erhielt Jeremy Clarke im AF-Corse-Oreca mit der Startnummer 83 eine Fünf-Minuten-Stop-and-Go-Strafe für eine Kollision mit dem Mercedes-AMG von 2 Seas Motorsport in Kurve 15.
In der GT3-Klasse war Tom Fleming im McLaren 720S GT3 Evo mit der Startnummer 58 von Garage 59 nicht zu schlagen. Mit einer Rundenzeit von 2:02,512 Minuten setzte er sich 0,725 Sekunden vor Fabian Schiller im Mercedes-AMG GT3 Evo von GetSpeed durch. Die beiden Ferrari 296 GT3 Evo von CarGuy Racing und AF Corse belegten mit Mathys Jaubert und Alessio Rovera die Positionen drei und vier. Marvin Dienst im Mercedes-AMG von Winward Racing komplettierte die Top Fünf. Die kompletten FP1-Ergebnisse findet ihr hier.
Freies Training 2
Auch im zweiten Freien Training setzte sich der Ferrari 499P von Cetilar Racing an die Spitze. Diesmal war es Teamchef Roberto Lacorte, der mit einer Rundenzeit von 1:52,450 Minuten die Bestzeit erzielte. Damit verwies er Luis Pérez Companc im zweiten AF-Corse-Ferrari mit der Startnummer 90 um 0,408 Sekunden auf den zweiten Platz.
In der LMP2-Klasse setzte Victor Martins im Oreca 07-Gibson von Proton Competition die Bestzeit. Mit 1:53,153 Minuten war der Franzose 0,255 Sekunden schneller als Julien Andlauer im AF-Corse-Oreca mit der Startnummer 83. Bijoy Garg belegte im Oreca von Inter Europol Competition den dritten Platz. Dahinter folgten der zweite AF-Corse-Oreca sowie der Oreca von Algarve Pro Racing auf den Positionen vier und fünf. Der Oreca von Inter Europol Competition mit der Startnummer 43 musste zu Beginn der Session eine Fünf-Minuten-Stop-and-Go-Strafe absolvieren. Diese war die Folge einer Kollision zwischen Torsten Kratz und Jacek Zielonka im ersten Freien Training.
In der GT3-Klasse fuhr Mathys Jaubert im Ferrari 296 GT3 Evo von CarGuy Racing zur Bestzeit. Mit 2:03,077 Minuten setzte er sich lediglich 0,065 Sekunden vor Steve Jans im Mercedes-AMG GT3 Evo von GetSpeed durch. Dustin Blattner komplettierte im McLaren von Garage 59 die Top Drei. Peter Dempsey im AF-Corse-Ferrari und Ian James im Aston Martin von Heart of Racing Team belegten die Positionen vier und fünf.
Allerdings wurde die zweite Trainingssession vorzeitig beendet. Nach etwas mehr als der Hälfte der angesetzten 90 Minuten kam es in Kurve 7 zu einem Unfall zwischen dem Mercedes-AMG von Team Qatar by Iron Lynx mit der Startnummer 62 und dem Aston Martin von Car Blanche by RSL mit der Startnummer 68. Die beiden Fahrer Julian Hanses und Arnold Robin blieben bei dem Zwischenfall unverletzt. Aufgrund der notwendigen Reparaturarbeiten an den Streckenbarrieren wurde die rote Flagge geschwenkt und die Session mit noch 42 Minuten auf der Uhr vorzeitig beendet. Die kompletten FP2-Ergebnisse findet ihr hier.
Qualifying noch heute
In weniger als einer Stunde geht es in der Asian Le Mans Series weiter, denn dann steht das erste Qualifying der Saison auf dem Programm! Um 16:05 Uhr starten die LMGT3-Fahrzeuge in ihre beiden jeweils 15-minütigen Qualifying-Sessions. Ab 16:50 Uhr folgen die beiden Hypercars sowie die 16 Oreca 07-Gibson der LMP2-Klasse, die ebenfalls jeweils zwei Qualifying-Sessions absolvieren. Das komplette Qualifying könnt ihr live mit Niklas Funkhauser auf unserem YouTube-Kanal verfolgen!