Nachdem es im ersten Rennen in Runde 5 zu einem heftigen Unfall kam und FIST Team AAI bereits seinen Rückzug aus der Serie angekündigt hat, zieht nun auch Yang Baijie, Teamkollege von Neil Verhagen bei TBC by 610Racing, Konsequenzen. Auch das BMW-Fahrzeug war in den schweren Unfall verwickelt. Baijie kündigte an, sich aus Protest ebenfalls aus der Xiaomi CHINA GT Championship zurückzuziehen.
Baijie erhebt dabei schwere Vorwürfe gegen die Rettungsmaßnahmen und den Umgang der Rennleitung mit dem Unfall. Nach seiner Darstellung habe sich die Rettungscrew nach der Übergabe des Feuerlöschers an Loek Hartog aus Angst vom Unfallort zurückgezogen. Dies ist auch in der Onboard-Aufnahme zu sehen. Besonders schwer wiegt seine Behauptung, dass der Rettungswagen erst rund 15 Minuten später eingetroffen sei, weil der Fahrer geschlafen habe und selbst durch Klopfen an der Scheibe nicht aufgewacht sei.
„The rescue crew left the scene after handing over the fire extinguisher [to Loek Hartog] out of fear. And the ambulance didn't arrive until fifteen minutes later, because the ambulance driver was asleep and, even when someone knocked on his window, he didn't wake up“
beschreibt Baijie die Situation.
Auch das Verhalten der Rennkommissare nach dem Unfall kritisiert Baijie scharf. Seinen Angaben zufolge seien die Fahrer nach dem Rennen zu einer Anhörung vorgeladen worden, ohne dass sich die Verantwortlichen zunächst nach dem Zustand der betroffenen Fahrer erkundigt hätten.
Besonders schockiert habe ihn dabei die Reaktion der Rennkommissare. Baijie behauptet, dass deren erste Reaktion auf den Vorfall ein Lachen gewesen sei und anschließend versucht worden sei, die Verantwortung auf die beteiligten Fahrer zu schieben. Auch der Chief Steward habe den Unfall demnach als „low-level mistake“, also als einen Fehler auf niedrigem Niveau, bezeichnet.
„I was shocked that the stewards' first reaction was to laugh, and to try to shift the blame onto us drivers. Even the chief steward arrogantly characterized the incident as a 'low-level mistake'. My teammate is a factory driver and a Daytona winner; it's unbelievable that their first instinct was to try to steer public opinion against us to reduce their own negative exposure.“
Baijie kündigte zudem an, ähnlich wie FIST Team AAI, rechtliche Schritte in Betracht zu ziehen. Er machte deutlich, dass er den Umgang der Rennkommissare und Organisatoren mit dem Unfall nicht akzeptieren wolle.
„We will not tolerate the stewards' and the organizers' handling of this matter ... Thank you, angel [referring to Loek]. See you in hell, organizers.“
Damit zieht der schwere Unfall bereits konkrete Konsequenzen nach sich. Nach FIST Team AAI, das seinen Rückzug aus der CHINA GT bereits offiziell bekannt gegeben hat, kündigt nun auch Yang Baijie seinen Rückzug aus Protest an.
Die von Yang Baijie erhobenen Vorwürfe gegen die Rennleitung und die Rettungsorganisation sind bislang nicht unabhängig bestätigt. Eine Stellungnahme der Organisatoren zu den konkreten Anschuldigungen liegt weiterhin nicht vor.