Nach der ersten Saisonhälfte der Porsche Sprint Challenge Ibérica stehen mit Borja García und Alejandro Barambio Perea zwei Spanier punktgleich an der Spitze der Gesamtwertung. Beide vertreten GT Corse und haben sich damit zur zentralen Referenz im Kampf um den Meistertitel 2026 entwickelt.
Zwölf Rennen wurden in den ersten drei Saisonwochenenden in Monteblanco, Estoril und Valencia ausgetragen – sieben davon konnte GT Corse für sich entscheiden. Sechs dieser Siege gingen dabei auf das Konto von Borja García im Porsche 992 GT3 Cup mit der Startnummer #14. Die Zahlen unterstreichen die starke erste Saisonhälfte des spanischen Teams.
Borja García ist innerhalb des Teams bislang das Maß der Dinge. Wann immer der Spanier an einem Rennwochenende auf der Strecke war, konnte er seine Geschwindigkeit in Ergebnisse umsetzen. In jedem seiner Qualifyings sicherte er sich die Pole-Position und anschließend auch den Rennsieg.
„Ich bin sehr glücklich, weil ich in jedem Rennen, an dem ich teilgenommen habe, die Pole-Position und den Sieg geholt habe“, erklärt García mit Blick auf seine bisher nahezu perfekte Saison.
Besonders in Erinnerung geblieben ist ihm dabei jedoch nicht unbedingt ein einfacher Sieg. Die Runde in Estoril bezeichnet García als seinen persönlichen Höhepunkt der bisherigen Saison. Wechselnde Wetter- und Streckenbedingungen machten das Rennwochenende zu einer besonderen Herausforderung.
„Ich hatte in Estoril das Gefühl, mein bestes Niveau erreicht zu haben, weil sich die Streckenbedingungen durch den Regen ständig verändert haben.“
Auch Alejandro Barambio Perea hat sich in dieser Saison endgültig als Spitzenfahrer etabliert. Nach vier Jahren im Motorsport und seiner dritten Saison im Porsche 992 GT3 Cup liegt er punktgleich mit García an der Spitze der Meisterschaft.
„Ja, das war mein Ziel für diese Saison“, sagt Barambio Perea über seine Position an der Tabellenspitze.
Besonders bei der Nutzung neuer Reifen und bei der Konstanz seiner Rennpace sieht der Spanier seine größten Fortschritte. Einen großen Anteil daran hat für ihn sein Teamkollege García.
„Borja ist einer der besten Fahrer überhaupt. Fast alles, was ich weiß, hat er mir beigebracht. Ich hoffe, dass ich noch viele Jahre von ihm lernen kann. Ich sehe ihn auch als Teil meiner Familie.“
Dass zwei Fahrer aus demselben Team um den Meistertitel kämpfen, könnte leicht für Spannungen sorgen. Bei GT Corse scheint jedoch das Gegenteil der Fall zu sein.
García und Barambio Perea unterstützen sich gegenseitig und arbeiten gemeinsam an ihrer Weiterentwicklung.
„Wir haben ein sehr gutes Verhältnis. Ich versuche, ihm alles beizubringen, was ich weiß, und er arbeitet jeden Tag daran, sich weiter zu verbessern. Für mich ist Alejandro mehr als nur ein Teamkollege. Er ist Teil meiner Familie“, sagte García. Diese Zusammenarbeit ist ein wichtiger Bestandteil der Stärke von GT Corse und zeigt gleichzeitig die besondere Atmosphäre innerhalb des Teams.
Trotz der herausragenden Leistungen der beiden Meisterschaftsführenden wäre es falsch, den Erfolg von GT Corse ausschließlich auf García und Barambio Perea zu reduzieren. Das spanische Team stellte in der ersten Saisonhälfte eines der stärksten Fahreraufgebote der Porsche Sprint Challenge Ibérica. Auch Álvaro Bajo konnte 2026 bereits einen Rennsieg feiern. Zudem überzeugten Diego Carrascal Vega und Gildardo Herrera mit starken Leistungen und trugen dazu bei, dass GT Corse erneut seine große Wettbewerbsfähigkeit unter Beweis stellen konnte.
Seit dem Einstieg in die Porsche Sprint Challenge Ibérica hat sich GT Corse innerhalb kurzer Zeit zu einem der Maßstäbe der Meisterschaft entwickelt. Hinter den Erfolgen steckt laut Teammanager Rubén Martín vor allem eines: kontinuierliche Arbeit.
„Die harte Arbeit während der gesamten vergangenen Saison und der kompletten Vorbereitung auf diese Saison hat es uns ermöglicht, deutlich stärker in die Meisterschaft zu starten.“
Martín sieht dabei keinen einzelnen Faktor als Geheimnis des Erfolgs. Vielmehr sei es die tägliche Arbeit, die GT Corse auszeichne.
„Unsere Werte sind einfach: harte Arbeit, Ernsthaftigkeit und Einsatz.“
Genau diese Philosophie ermöglicht es dem Team, regelmäßig mehrere Fahrer im Kampf um Podestplätze und Siege zu platzieren.
Zum Abschluss wurde García gebeten, GT Corse in nur drei Worten zu beschreiben. Seine Antwort fasst die Geschichte der bisherigen Saison wohl am besten zusammen:
„Familie. Teamgeist. Arbeit.“
Und genau diese Kombination könnte GT Corse am Ende der Saison zum Meistertitel führen. Borja García und Alejandro Barambio Perea gehen punktgleich als Führende in die zweite Saisonhälfte und haben damit die bestmögliche Ausgangslage im Kampf um die Gesamtmeisterschaft 2026.
Die zweite Saisonhälfte der Porsche Sprint Challenge Ibérica beginnt Mitte September in Jerez, bevor es anschließend zum Circuito de Navarra im Rahmen der Ultimate Cup Series geht. Das große Saisonfinale findet am ersten November-Wochenende in Estoril statt – auf jener Strecke, auf der bereits die zweite Saisonrunde ausgetragen wurde.
Alle verbleibenden Rennen sowie die bisherigen Rennwochenenden der Porsche Sprint Challenge Ibérica könnt ihr live und als Wiederholung auf unserem YouTube-Kanal verfolgen.