Die Porsche Sprint Challenge Ibérica hat ihre Saison 2026 mit einem abwechslungsreichen Grand Finale auf dem traditionsreichen Autódromo do Estoril beendet. Beim Cascais Weekend Grand Finale gingen insgesamt 15 Porsche 911 GT3 Cup an den Start. Fahrer aus acht Nationen sorgten für ein internationales Teilnehmerfeld und vier spannende Rennen. Im Mittelpunkt stand dabei Manuel Alves, der nach seiner Rückkehr in die Meisterschaft das gesamte Wochenende dominierte und alle vier Saisonabschlussrennen für sich entschied.
Neben den Rennsiegen wurden in Estoril auch die letzten noch offenen Titel vergeben. Besonders spannend blieb die Entscheidung in der Ladies Cup, während Patrick Cunha in Rennen 2 den Bronze-Klassentitel und damit auch den zweiten Platz in der Gesamtmeisterschaft endgültig absicherte.
Rennen 1
Manuel Alves setzte bereits im Qualifying ein deutliches Ausrufezeichen. Der Portugiese von LOB Motorsport sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:38,653 Minuten die Pole-Position für das erste Rennen. Auch in der zweiten Qualifying-Session war Alves nicht zu schlagen und stellte damit seine starke Form für das gesamte Wochenende unter Beweis. Neben ihm startete der Argentinier Genaro Trappa bei seinem Debüt in der Meisterschaft aus der ersten Reihe. Dahinter reihten sich Duarte Camelo und Miguel Lobo ein.
Beim Start behauptete Alves souverän die Führung, während Trappa mehrere Positionen verlor und Miguel Lobo auf den zweiten Platz vorrückte. An der Spitze setzte sich Alves schnell ab und baute seinen Vorsprung in der ersten Rennhälfte auf mehr als sechs Sekunden aus. Dahinter entwickelte sich ein enger Kampf um die weiteren Podiumsplätze. Auch der bereits als Meister feststehende Borja García Menéndez arbeitete sich im Porsche von GT Corse durch das Feld.
Eine Safety-Car-Phase nach einem Ausritt von Tomas Slootweg, dessen Porsche im Kiesbett stecken blieb, machte den Vorsprung von Alves jedoch zunichte. Erst kurz vor dem Ende der angesetzten 20 Minuten wurde das Rennen wieder freigegeben. Dem Feld blieben damit nur noch drei Runden, um die Positionen auszufahren. Alves ließ sich davon nicht beeindrucken, verteidigte die Führung beim Restart und fuhr anschließend souverän zum Sieg. Neben dem Gesamterfolg gewann er auch die Kategorie 2 sowie die Silver-Klasse und setzte mit einer Rundenzeit von 1:39,430 Minuten die schnellste Rennrunde. Hinter Alves sicherte sich Genaro Trappa bei seinem ersten Einsatz in der Meisterschaft den zweiten Platz. Miguel Lobo komplettierte das Gesamtpodium und gewann gleichzeitig die Bronze-Klasse. Duarte Camelo wurde Vierter vor Diego Carrascal Vega.
Eine nachträgliche Entscheidung der Rennkommissare veränderte die ursprüngliche Wertung allerdings deutlich. Borja García Menéndez hatte das Rennen zunächst auf dem dritten Platz beendet, erhielt wegen wiederholter Überschreitungen der Streckenbegrenzung jedoch drei Strafen mit insgesamt 70 Sekunden Zeitaufschlag. Dadurch fiel der bereits feststehende Champion auf den 13. Rang zurück. In der Ladies Cup setzte sich Francisca „Kika“ Queiroz im Porsche von LOB Motorsport gegen Flame Airikkala durch. Die Portugiesin wurde Sechste im Gesamtklassement und gewann damit das erste Duell der beiden Fahrerinnen. In der GD-Klasse feierte Kevin King bei seiner Rückkehr in die Meisterschaft einen Sieg. Die finalen Ergebnisse des ersten Rennens findet ihr hier.
Rennen 2
Auch im zweiten Rennen am Sonntagmorgen war Manuel Alves nicht zu schlagen. Der Portugiese kontrollierte das Geschehen an der Spitze und überquerte die Ziellinie mit einem Vorsprung von 11,735 Sekunden auf Dieter Svepes. Der Österreicher im Porsche von LMR Motorsport belegte den zweiten Platz. Camilo Tomas, der sich das Cockpit des GT-Corse-Porsche mit Genaro Trappa teilte, komplettierte als Dritter das Gesamtpodium.
Hinter den ersten drei Fahrern wurde Patrick Cunha Vierter. Damit sicherte sich der Portugiese von Veloso Motorsport vorzeitig den Titel in der Bronze-Klasse. Zugleich stand damit auch sein zweiter Platz in der Gesamtmeisterschaft endgültig fest. Chloe Grant belegte den fünften Rang und gewann die Ladies Cup. Für Francisca Queiroz verlief das Rennen weniger erfolgreich: Eine Durchfahrtsstrafe wegen eines Frühstarts warf sie zurück. Die finalen Ergebnisse des zweiten Rennens findet ihr hier.
Rennen 3
Im dritten Saisonrennen setzte Alves seine Siegesserie fort. Diesmal wurde Genaro Trappa zu seinem engsten Verfolger. Der junge Argentinier bestätigte seine starke Pace vom gesamten Wochenende und fuhr bei seinem Debüt erneut auf das Podium. Mit 8,848 Sekunden Rückstand belegte er den zweiten Platz. Duarte Camelo sicherte sich im Porsche von LOB Motorsport den dritten Rang. Miguel Lobo wurde Vierter und gewann damit erneut die Bronze-Klasse. Flame Airikkala komplettierte die Top fünf und entschied die Ladies Cup für sich.
Auch dieses Rennen wurde von mehreren Entscheidungen der Rennkommissare beeinflusst. Unter anderem erhielt Leandro Martins eine Zeitstrafe von 25 Sekunden wegen zu hoher Geschwindigkeit in der Boxengasse. Weitere Sanktionen wurden wegen Überschreitungen der Streckenbegrenzung ausgesprochen. Die finalen Ergebnisse des drittens Rennens findet ihr hier.
Rennen 4
Im letzten Rennen der Saison setzte Manuel Alves seinen perfekten Lauf fort und feierte seinen vierten Sieg an diesem Wochenende. Dieter Svepes wurde mit lediglich 3,524 Sekunden Rückstand Zweiter und bestätigte damit seine starke Vorstellung beim Saisonfinale. Der dritte Platz ging an Henrique Cruz, der sich in einem engen Kampf um die verbleibenden Podiumsplätze durchsetzte. Camilo Tomas beendete das Rennen auf Rang vier, während Chloe Grant als Fünfte erneut die Ladies Cup gewann. Auch im letzten Rennen spielten Strafen eine wichtige Rolle. Francisca Queiroz, Alejandro Barambio Perea und Patrick Cunha erhielten Durchfahrtsstrafen wegen Frühstarts. Weitere Fahrer wurden für Verstöße gegen die Streckenbegrenzungen bestraft.
Die Entscheidung in der Ladies Cup fiel damit erst nach dem letzten Rennen. Chloe Grant hatte zwei der vier Rennen gewonnen, Flame Airikkala war in Rennen 3 erfolgreich und Kika Queiroz hatte den Auftakt für sich entschieden. Da keine der drei Fahrerinnen die Meisterschaft aus eigener Kraft vorzeitig entscheiden konnte, musste schließlich das Reglement mit seinen Tie-Break-Kriterien herangezogen werden. Dabei setzte sich Queiroz durch und sicherte sich ihren dritten Titel in Folge in der Ladies Cup. Die finalen Ergebnisse des viertens Rennens findet ihr hier.
Die vier verpasst? Hier kannst du dir die gesamte Rennaction in voller Länge als Wiederholung anschauen ⬇️
GT Corse gewinnt Teamwertung – Cunha sichert Bronze-Titel
Neben den Entscheidungen auf der Strecke durfte sich GT Corse über einen weiteren Erfolg freuen. Das spanische Team gewann beim Saisonfinale auch die Teamwertung und machte damit eine bereits erfolgreiche Saison komplett. Zuvor hatte sich die Mannschaft bereits die Gesamtmeisterschaft, die Kategorie 2 und die Silver-Klasse gesichert. Allerdings verlief das Wochenende für die Meister Alejandro Barambio Perea und Borja García Menéndez nicht problemlos. Probleme mit dem ABS-System und fehlende neue Reifen schränkten die Leistungsfähigkeit ihres Porsche mit der Startnummer 14 deutlich ein.
Einen wichtigen Beitrag zum Teamerfolg leisteten dafür die argentinischen Neuzugänge Camilo Tomas und Genaro Trappa, die mit drei Podiumsplatzierungen im Gesamtklassement überzeugten. Patrick Cunha bestätigte mit dem vorzeitigen Gewinn der Bronze-Klasse ebenfalls seine starke Saison. Der Portugiese von Veloso Motorsport beendete die Meisterschaft auf dem zweiten Gesamtrang und sicherte sich damit hinter dem bereits zuvor feststehenden Champion Borja García Menéndez die Vizemeisterschaft.
Saisonfinale als großes Porsche-Fest
Auch abseits der Rennstrecke bot das Cascais Weekend Grand Finale ein besonderes Programm. Mehr als 600 Straßenfahrzeuge von Porsche versammelten sich am Autódromo do Estoril, dazu kamen tausende Zuschauer und Motorsportfans. Damit wurde das Saisonfinale nicht nur zum sportlichen Abschluss der Meisterschaft, sondern auch zu einer großen Feier rund um die Marke aus Stuttgart.
Mit dem Ende der Saison 2026 beginnt für die Porsche Sprint Challenge Ibérica zugleich der Übergang zur nächsten Fahrzeuggeneration. Der neue Porsche 911 Cup 992.2 soll 2027 eine zentrale Rolle in der Meisterschaft einnehmen. Wir bedanken uns herzlich bei den Organisatoren der PSCI, P21 Motorsport, sowie bei Porsche Ibérica für das entgegengebrachte Vertrauen! Sämtliche Rennen der Saison 2026 könnt ihr euch weiterhin als Wiederholung auf unserem YouTube-Kanal ansehen.