Der Toyota GR Cup Spain, der von Toyota España und dem Motor & Sport Institute (MSi) organisierte Markenpokal, gastierte am letzten Wochenende zum vierten Saisonlauf 2026 auf dem Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Das Rennwochenende in Andalusien markierte gleichzeitig den Beginn der zweiten Saisonhälfte und brachte zwei sehr unterschiedliche Rennen hervor. Während das erste Rennen am Samstag von Hitze, Reifenverschleiß und dem Reifenmanagement geprägt war und Marco Aguilera das Geschehen dominierte, ging es am Sonntag deutlich enger zu. Im zweiten Rennen lagen die Fahrer teilweise nur wenige Zehntelsekunden auseinander und mehrere Zweikämpfe wurden bis in die letzte Runde ausgetragen.
Rennen 1
Das erste Rennen läutete die zweite Saisonhälfte ein. Die hohen Temperaturen machten den Umgang mit den Reifen zu einem der entscheidenden Faktoren. Marco Aguilera, der bei seinem Heimrennen ohne Gewichtshandicap antrat, behauptete nach der ersten Runde die Führung und kontrollierte das Rennen anschließend souverän. Seine Konkurrenten fanden über die gesamte Renndistanz keinen Weg an ihm vorbei.
Antonio Albacete ging von Platz zwei ins Rennen, verlor beim Start jedoch mehrere Positionen, da er den ersten Gang nicht einlegen konnte und zunächst im zweiten Gang losfahren musste. Davon profitierte sein Teamkollege Luis Álvarez, der dadurch auf den zweiten Platz vorrückte. Albacete fiel nach dem missglückten Start bis auf Platz sechs zurück, arbeitete sich anschließend aber Runde für Runde wieder nach vorne und kehrte schließlich in die Podiumsregion zurück.
Dahinter fuhr Marcos de Diego in der Anfangsphase auf dem dritten Platz. Joan Vinyes Dabad setzte ihn jedoch zunehmend unter Druck und konnte schließlich an ihm vorbeigehen. Auch zwischen Sandro Pérez, Miguel Ángel Romero und Ignacio Rodríguez entwickelte sich ein enger Kampf. Mit zunehmender Renndauer stabilisierten sich die Positionen an der Spitze, wobei Albacete als einziger Fahrer im vorderen Feld weiterhin deutlich Plätze gutmachen konnte. Schließlich überholte er Joan Vinyes Dabad und sicherte sich den dritten Platz.
Luis Álvarez bestätigte derweil seine starke Pace auf dem Circuito de Jerez, auf dem er bereits in der vergangenen Saison überzeugen konnte. Der Spanier brachte seinen Toyota GR86 auf dem zweiten Platz ins Ziel und sicherte sich zusätzlich die schnellste Rennrunde sowie den damit verbundenen Extrapunkt. Gleichzeitig zeigte sich erneut, wie ausgeglichen die GR Cup Spain inzwischen ist. Immer mehr Teams finden die richtige Abstimmung, um das Potenzial des Toyota GR86 voll auszuschöpfen.
In der Schlussphase wurde das Rennen noch von mehreren Zwischenfällen beeinflusst. Marcos de Diego musste nach einem Reifenschaden aufgeben, auch Ignacio Rodríguez erlitt einen Reifenschaden. Sandro Pérez kam zudem von der Strecke ab. Lucas Mariconda, der von den Kämpfen im Mittelfeld profitiert und sich dadurch eine gute Position erarbeitet hatte, erhielt nach einem Zwischenfall mit Marcos de Diego in der ersten Kurve eine Fünf-Sekunden-Strafe von der Rennleitung.
Marco Aguilera feierte damit einen besonderen Heimsieg. Hinter ihm belegte Luis Álvarez den zweiten Platz, während Antonio Albacete das Podium komplettierte. Joan Vinyes Dabad wurde Vierter, Joan Vinyes Rodríguez kam auf Platz fünf ins Ziel. Die finalen Ergebnisse des ersten Rennens findet ihr hier.
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Rennen 2
Ignacio Rodríguez nutzte seine erste Pole Position in der GR Cup Spain optimal und blieb direkt nach dem Start in der Führung. Antonio Albacete, der zu den Favoriten auf das Podium gehörte, fiel dagegen weit ins Feld zurück. Marcos de Diego rückte auf den zweiten Platz vor und setzte den Führenden anschließend über weite Strecken unter Druck.
Rodríguez machte jedoch keinen Fehler und verteidigte seine Führung bis zur Zielflagge. Marcos de Diego versuchte in den letzten Runden alles, um den Spitzenreiter noch zu überholen, doch Rodríguez blieb standhaft. Die beiden trennten im Ziel lediglich 0,149 Sekunden – einer der knappsten Zieleinläufe der bisherigen Saison.
Joan Vinyes Dabad sicherte sich den dritten Platz, nachdem er Marco Aguilera in der letzten Runde noch überholen konnte. Aguilera musste nach seinem Sieg vom Samstag mit einem zusätzlichen Gewicht von 30 Kilogramm antreten und beendete das zweite Rennen deshalb auf dem vierten Platz. Antonio Albacete komplettierte die Top fünf.
Auch im weiteren Feld wurde am Sonntag intensiv um Positionen gekämpft. Santiago Castilla und Miguel Ángel Romero lieferten sich einen engen Zweikampf im Mittelfeld. Joan Vinyes Rodríguez, der nach seinem Fehlen beim vergangenen Lauf in die GR Cup Spain zurückkehrte, kämpfte ebenfalls um Positionen. Dabei geriet er unter anderem mit Lucas Mariconda, dem jüngsten Fahrer im Starterfeld, aneinander. Auch zwischen Luis Álvarez und Antonio Albacete entwickelte sich ein weiterer sehenswerter Zweikampf, wo sich Albacete durchsetzte. Am Ende konnte Ignacio Rodríguez seinen erfolgreichen Sonntag perfekt machen. Neben dem Sieg sicherte er sich auch die schnellste Rennrunde. Die finalen Ergebnisse des zweiten Rennens findet ihr hier.
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Aguilera baut Meisterschaftsführung aus
Nach dem Rennwochenende in Jerez führt Marco Aguilera die Gesamtwertung weiterhin an. Der Fahrer von Grupo Nimo kommt auf 169 Punkte und liegt damit vor Antonio Albacete (148 Punkte) und Joan Vinyes Dabad (141 Punkte). Marcos de Diego folgt mit 123 Punkten auf Platz vier, während Miguel Ángel Romero mit 117 Punkten die Top fünf komplettiert. Auch in der Junior-Wertung bleibt Marco Aguilera an der Spitze. Hinter ihm folgen Miguel Ángel Romero, Sandro Pérez und Lucas Mariconda. Den Meisterschaftsstand nach Jerez findet ihr hier.
Das nächste Rennwochenende der Toyota GR Cup Spain findet vom 9. bis 11. Oktober auf dem Circuito de Navarra statt. Dort steht das fünfte und vorletzte Rennwochenende der Saison 2026 auf dem Programm. Auch in Navarra sind die Rennen wieder live und mit deutschem Kommentar auf unserem YouTube-Kanal zu sehen!