Die Sommerpause der TCR China 2026 ist vorbei, die entscheidende Phase steht jedoch noch bevor. Nach drei absolvierten Rennwochenenden stehen noch drei weitere Runden auf dem Plan. 25 TCR-Fahrzeuge werden an diesem Wochenende in Shanghai an den Start gehen – darunter auch der berühmte US-amerikanische Schauspieler Daniel Wu, der mittlerweile in China lebt.
An diesem Wochenende kehrt der TCR China nach Shanghai zurück. Auf dem Shanghai International Circuit steht der vierte Saisonlauf auf dem Programm. Gleichzeitig beginnt damit die heiße Phase im Kampf um den neunten chinesischen TCR-Meistertitel.
Viel Zeit zum Durchatmen bleibt den Teams dabei nicht. Nach dem Shanghai-Wochenende geht es bereits in rund einem Monat weiter. Erst vor acht Tagen wurde der Rennkalender für den Saisonendspurt vervollständigt. Chengdu und Zhejiang wurden als neue Austragungsorte aufgenommen, während Zhuzhou als Austragungsort des Saisonfinales aus dem Kalender gestrichen wurde.
Die letzten beiden Rennwochenenden werden anschließend innerhalb von nur rund zehn Tagen ausgetragen. Damit steht ein regelrechter Saisonendspurt bevor, an dessen Ende der neue chinesische Meister gekrönt wird.
David Zhu mit deutlichem Vorsprung
Während die Meisterschaft nach wie vor offen ist, konnte sich David Zhu durch das chaotische Rennwochenende in Ordos einen deutlichen Vorsprung erarbeiten. Der Meisterschaftsführende kommt mittlerweile auf 3640 Punkte und liegt damit deutlich vor seinen Verfolgern. In Shanghai bekommt David Zhu zudem erneut 40 Kilogramm Erfolgsgewicht in sein Fahrzeug geladen.
Dahinter ist der Kampf um Platz zwei dagegen völlig offen. Frederick Lee steht aktuell bei 2720 Punkten, dicht gefolgt von Sunny Wong mit 2710 und Jason Zhang mit 2690 Punkten.
Bei noch 600 Punkten für einen Rennsieg und 150 Punkten für die Pole-Position ist theoretisch noch alles möglich. Allerdings müsste die Konkurrenz vor allem auf einen Fehler oder einen Rückschlag von David Zhu hoffen, wenn sie den Rückstand noch entscheidend verkürzen möchte. Zu konstant präsentierte sich der Meisterschaftsführende bislang in dieser Saison.
25 Fahrzeuge in Shanghai
Mit der Rückkehr nach Shanghai wächst auch das Starterfeld wieder deutlich an. Insgesamt 25 Fahrzeuge sind für das Rennwochenende eingeschrieben. Unter anderem kehren Euan Chan und William Cheung jeweils mit einem Honda Civic Type R FL5 von TRC zurück. Ebenfalls wieder dabei sind Henry Ho im Honda Civic Type R FL5 von MacPro, Wang Tao mit dem Lynk & Co 03+ von Autohome sowie Zhu Cheng im Honda Civic Type R FL5 von MacPro.
Auch Lo Sze Ho feiert an diesem Wochenende seine Rückkehr in die TCR China. Der Hongkonger bestreitet mit einem Hyundai Elantra N von Evolve Racing seinen ersten Saisonstart. Sein letzter Auftritt in der TCR China liegt bis zum ersten Shanghai-Lauf der vergangenen Saison zurück. Zuletzt war in der TCR World Tour in Zhuzhou im vergangenen Jahr im Einsatz.
Noch länger liegt der letzte TCR-China-Start von Schauspieler und Rennfahrer Daniel Wu zurück. Der Hongkonger wird an diesem Wochenende eine von fünf Lynk & Co 03+ des offiziellen Teamwork Motorsport-Teams pilotieren. Bereits vor drei Jahren war Wu in Shanghai am Start, damals allerdings noch mit einem Honda. 2024 absolvierte er zudem vier Veranstaltungen im Michelin Pilot Challenge.
Zusätzliche Rennerfahrung in Shanghai konnte Wu erst am vergangenen Wochenende sammeln. Bei der CHINA GT war er auf dem Shanghai International Circuit in der GT4-Klasse unterwegs und dürfte damit bestens auf seinen TCR-Einsatz an diesem Wochenende vorbereitet sein.
Seinen ersten Einsatz im TCR bestreitet dagegen Bayern Yip. Gleichzeitig gibt auch Bai Li Hao Racing sein Debüt in der Rennserie. Fahrer und Team treten mit einer Hyundai Elantra N an. Beide kennen sich allerdings bereits aus der Macau Touring Car Roadsport Challenge.
Nicht mehr dabei sind hingegen die Fahrzeuge von Niu Si Kai, Yang Zheng, Max Sang Si En sowie Yan Chuang, der in Ordos noch den zweiten Lauf für sich entscheiden konnte. Die komplette Fahrerliste findet ihr hier.
Lynk & Co vor dem zwölften Sieg in Folge
Der Shanghai-Lauf besitzt in diesem Jahr auch aus einem weiteren Grund eine besondere Bedeutung. Vor genau einem Jahr sorgte ein Unfall zwischen den Titelkonkurrenten Jason Zhang und David Zhu in Rennen 1 für eine entscheidende Wendung. Davon profitierte David Deng, der seinen ersten Sieg im TCR China feierte. Gleichzeitig war es der bislang letzte Rennsieg eines Fahrzeugs, das nicht von Lynk & Co gebaut wurde.
Seitdem dominieren die chinesischen Fahrzeuge das Geschehen. Insgesamt elf Siege in Folge gingen an Lynk & Co. Erst im vergangenen April konnte der Hersteller in Shanghai erstmals beide Rennen eines Wochenendes gewinnen. Zuvor hatte Lynk & Co zwar bereits mehrfach Rennen in Shanghai für sich entschieden, war dort bis 2025 jedoch nie in beiden Rennen eines Wochenendes erfolgreich.
Für die Konkurrenz stellt sich daher die Frage, ob ausgerechnet die Rückkehr nach Shanghai erneut für eine Überraschung sorgen kann – oder ob Lynk & Co seine beeindruckende Siegesserie auf zwölf Erfolge in Folge ausbauen wird.
Fünf Testfahrten vor dem Rennwochenende
Bereits am Mittwoch und am heutigen Donnerstag waren die Teams bei privaten Testfahrten auf dem Shanghai International Circuit unterwegs. Insgesamt fünf Testfahrten fanden vor dem offiziellen Start des Rennwochenendes statt.
Am Freitag geht es schließlich auch auf der Strecke richtig los. Nach zwei freien Trainings beginnt um 10:00 Uhr deutscher Zeit das Qualifying. Das erste Rennen startet am Samstag um 07:15 Uhr deutscher Zeit. Rennen 2 folgt am Sonntag nur fünf Minuten später als am Vortag und geht um 07:20 Uhr über die Bühne. Beide Rennen des TCR China gibt es live und mit deutschem Kommentar auf unserem YouTube-Kanal!