Erneute Kalenderanpassung - So geht es weiter in der TCR Asia

Am 23. Juni 2025 hat das TCR-Asia-Sekretariat einen überarbeiteten Rennkalender veröffentlicht. Nach wochenlangen Diskussionen über die Zukunft der Serie gibt es nun endlich Klarheit, wie es weitergeht.

Ursprünglich war der Kalender bereits am 17. Dezember 2024 vorgestellt worden. Damals war der Saisonstart sowie Runde 2 in Sepang (Malaysia) geplant. Doch schon wenige Wochen später wurde überraschend bekannt gegeben, dass Runde 1 stattdessen im Rahmen der CTCC gemeinsam mit der TCR China Challenge in Shanghai stattfinden würde – ein Event, das gut besucht war und sportlich überzeugte.

Kurz vor der zweiten CTCC-Runde verkündete TCR Asia spontan, auch dort mitzufahren. Die Entscheidung kam nur vier Tage vor dem Event und sorgte für leichte Verwirrung.

Anfang Juni war dann erneut ein Lauf in Sepang vorgesehen – dieser wurde jedoch kurzfristig abgesagt. Stattdessen hieß es, dass TCR Asia vom 27. bis 29. Juni in Zhejiang an den Start gehen würde – erneut gemeinsam mit der TCR China Challenge. Doch auch dieses Rennen wurde abgesagt.

Nun steht fest: Die nächste bestätigte Veranstaltung ist Runde 3, die in genau einem Monat in Sepang ausgetragen wird. Anschließend geht es wie vorgesehen weiter mit einem Doppellauf in Südkorea:

• 12.–14. September: Inje Speedium

• 17.–19. Oktober: Inje Speedium – diesmal gemeinsam mit der Kumho FIA TCR World Tour. Bei diesem Event sind erstmals in der Saison drei Rennen pro Wochenende geplant.

Das Saisonfinale soll im Rahmen der CTCC gemeinsam mit der TCR China Challenge auf dem Zhuzhou International Circuit stattfinden – dieses Event ist allerdings von TCR Asia noch nicht final bestätigt worden.

Hinzu kommt ein nicht zur Meisterschaft zählendes Gastspiel beim prestigeträchtigen Macau Grand Prix auf dem Guia Circuit – ein Highlight im asiatischen Tourenwagensport.

Auffällig ist: Der ursprünglich vorgesehene Doppelauftritt in Thailand auf dem Chang International Circuit (jahrelang ein fester Bestandteil der TCR Asia) wurde komplett gestrichen. Sowohl in der Kalenderveröffentlichung im Dezember als auch nach Runde 1 war Thailand noch vorgesehen.

Mit dem neuen Kalender hofft die Organisation nun, wieder Stabilität in die Saison zu bringen – und das Vertrauen von Teams und Fahrern zurückzugewinnen.

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