News - TCR Eastern Europe

Die zweite Saisonrunde der TCR Eastern Europe auf dem Salzburgring bot ein außergewöhnliches Rennwochenende. Aufgrund kurzfristiger Absagen wurde das Feld in den ersten beiden Rennen gemeinsam mit der Croatian National Championship (TCN) auf die Strecke geschickt, wodurch insgesamt über 30 Fahrzeuge in unterschiedlichen Klassen für echtes Multiclass-Racing sorgten. Erst das dritte Rennen wurde ausschließlich von den fünf verbliebenen TCR-Eastern-Europe-Fahrzeugen bestritten.

Die TCR Eastern Europe geht in ihre zweite Saisonrunde – und der Salzburgring sorgt dabei für ein ganz besonderes Format. Statt eines normalen Rennwochenendes stehen in Österreich gleich drei Rennen auf dem Programm, was für zusätzliche Spannung im Kampf um die Meisterschaft sorgt. Zudem wird gemeinsam mit der Croatian National Championship (TCN) gefahren.

Die TCR Eastern Europe ist nach vier Jahren Pause nach Grobnik zurückgekehrt – und der Saisonauftakt in Kroatien hatte nahezu alles zu bieten: Regen, wechselhafte Bedingungen, technische Probleme und zahlreiche Überholmanöver. Am Ende war es jedoch vor allem ein Name, der das Wochenende prägte: Martin Kadlečík. Der Audi-Pilot von Aditis Racing gewann beide Rennen und übernimmt damit direkt die Führung in der Meisterschaft.

Am kommenden Wochenende beginnt auf dem Grobnik Circuit in Kroatien die neue Saison der TCR Eastern Europe. Die Strecke kehrt nach vier Jahren Pause in den Kalender zurück und eröffnet am 16. und 17. Mai die Saison 2026 – nach dem spannenden Titelkampf im vergangenen Jahr sind die Erwartungen entsprechend hoch. 11 Fahrer stehen auf der provisorische Entry List.

Nachdem wir zum zweiten Mal in Folge den Macau Grand Prix auf Deutsch kommentieren und live übertragen dürfen, haben uns das TCR-Team und die WSC.Group freundlicherweise die Erlaubnis gegeben, auch das Saisonfinale der weltweit größten TCR-Serie zu zeigen. An diesem Wochenende geht es um den prestigeträchtigen Weltmeistertitel zwischen Yann Ehrlacher und Thed Björk – mit dabei ist zudem die TCR Australia Series, die ihre Saison 2025 mit einem besonderen Highlight in Macau abschließt.

Die TCR Eastern Europe hat ihren Kalender für die Saison 2026 veröffentlicht – mit einem spannenden Mix aus beliebten Strecken, einem Formel-1-Kurs als Finale und einem neuen Rennformat am Salzburgring. Die Vorbereitungen für das kommende Jahr laufen bereits auf Hochtouren, und der neue Kalender bringt gleich mehrere interessante Änderungen mit sich.

Adam Kout hat sich beim Saisonfinale der TCR Eastern Europe auf dem Balaton Park Circuit zum Meister 2025 gekrönt – und damit Hyundai Janík Motorsport den dritten Titel in Folge beschert, nach den Erfolgen von Mat’o Homola in den Jahren 2023 und 2024.

Die TCR Eastern Europe 2025 geht an diesem Wochenende in Ungarn ins große Finale. Auf dem Balaton Park Circuit fällt die Entscheidung sowohl in der Fahrer- als auch in der Teamwertung – und Spannung ist garantiert. Nur acht Punkte trennen Adam Kout und Martin Kadlečík.

Die kommende Runde der TCR Eastern Europe auf dem Slovakia Ring am 23. und 24. August wird mit einem erweiterten Starterfeld ausgetragen, da Fahrer der TCR Croatia das Feld verstärken. Durch die Zusammenarbeit beider Meisterschaften können alle Teilnehmer in einem größeren Starterfeld antreten, was das sportliche Niveau zusätzlich anhebt.

Nach zwei Runden in Österreich kehrte die TCR Eastern Europe für das dritte Rennwochenende der Saison in die Tschechische Republik zurück. Beim Racing Journal Speed Fest auf dem Autodrom Most sicherten sich die Lokalmatadoren Martin Kadlečík und Adam Kout jeweils einen Sieg – trotz wechselhaftem Wetter, Zwischenfällen und einer längeren rot-Unterbrechung am Sonntag.

Nach der Sommerpause geht es für die TCR Eastern Europe zum dritten Lauf der Saison – und zwar auf das tschechische Autodrom Most. Das „Racing Journal Speed Fest“ verspricht ein vollgepacktes Motorsport-Wochenende – und ein entscheidendes Kapitel im Titelkampf.

Die TCR Eastern Europe machte zum zweiten mal Stopp in Österreich: Bei der zweiten Runde der Saison sorgte der schmale und schnelle Salzburgring für packende Zweikämpfe – und für doppelte Freude bei den tschechischen Fahrern Martin Kadlečík und Adam Kout, die sich jeweils einen Sieg sichern konnten.