Der Macau Grand Prix setzt auch im Jahr 2026 weiter auf Nachwuchsformelserien: Wie die FIA gestern offiziell bestätigt hat, werden sowohl der FIA Formula Regional World Cup als auch der FIA Formula 4 World Cup im Rahmen der 73. Ausgabe des Macau Grand Prix ausgetragen. Die traditionsreiche Veranstaltung findet vom 19. bis 22. November 2026 auf dem legendären Guia Circuit statt.
Die Bestätigung beider Weltcup-Rennen erfolgte nach einer elektronischen Abstimmung des FIA World Motor Sport Council. Damit erhalten erneut junge Talente aus aller Welt die Chance, sich auf einer der berühmtesten und anspruchsvollsten Stadtkurs-Strecken im Motorsport zu präsentieren. Der 6,120 Kilometer lange Guia Circuit gilt mit seinen engen Leitplanken, schnellen Passagen und minimalen Auslaufzonen seit Jahrzehnten als echte Bewährungsprobe für Nachwuchsfahrer mit Ambitionen auf eine spätere Karriere in der Formel 1.
Der FIA Formula Regional World Cup wurde erstmals 2024 ausgetragen und markierte den Beginn einer neuen Ära in Macau, nachdem Formula Regional Fahrzeuge zur neuen Top-Kategorie des Events wurden. 2026 steht dabei ein weiterer wichtiger Entwicklungsschritt bevor: Erstmals kommt der neue Tatuus T-326 Gen2-Chassis zum Einsatz. Das Fahrzeug wurde nach den neuesten FIA-Regularien entwickelt und beinhaltet umfangreiche technische sowie aerodynamische Weiterentwicklungen. Laut FIA orientiert sich das Design dabei auch an Konzepten aus der Formel 1.
Der FIA Formula 4 World Cup, der letztes Jahr eingeführt wurde, bleibt ebenfalls Teil des Programms. Die Kategorie soll jungen Fahrern bereits früh in ihrer Karriere die Möglichkeit geben, erste Erfahrungen auf dem Guia Circuit zu sammeln. Gleichzeitig dient Macau damit als potenzielle Vorbereitung auf einen späteren Aufstieg in den Formula Regional World Cup. Beide Serien fahren weiterhin mit Reifen von Pirelli und werden in Zusammenarbeit mit dem Macau Grand Prix Organizing Committee sowie dem nationalen FIA-Mitgliedsverband Automobile General Association Macao-China (AAMC) organisiert.
FIA-Single-Seater-Kommissionspräsident Emanuele Pirro bezeichnete die Bestätigung als wichtigen Schritt für den Nachwuchssport. Besonders hob er hervor, dass junge Fahrer frühzeitig ein klares Ziel vor Augen hätten und sich gezielt auf eines der prestigeträchtigsten Nachwuchsrennen im internationalen Motorsport vorbereiten könnten. Zudem sagte Pirro die wachsende Bedeutung des Formula Regional World Cups sowie die Vorteile des F4 World Cups als Einstiegsmöglichkeit auf dem schwierigen Stadtkurs. Parallel zur Bestätigung des Events veröffentlichte die FIA auch erstmals den Auswahlprozess für Teams im Formula Regional World Cup 2026. Ziel sei es, ein Starterfeld zusammenzustellen, das sportliche Qualität, internationale Vielfalt und die traditionsreiche Exklusivität des Macau Grand Prix miteinander verbindet.
Grundlage für die Einladungen sind vor allem sportliche Leistungen in anerkannten Formula-Regional-Meisterschaften während der Saison 2026, wobei auch Ergebnisse aus dem Jahr 2025 berücksichtigt werden. Alle Teams der Formula Regional European Championship (FREC) sind grundsätzlich für eine Einladung berechtigt. Da die europäische Meisterschaft als stärkste und international vielfältigste Formula-Regional-Serie gilt, bildet sie den Kern des Starterfelds. Zusätzlich wird das bestplatzierte Team der Formula Regional Japanese Championship (FRJ) aus der Teamwertung 2025 einen Startplatz erhalten. Ab 2027 soll zudem auch ein Team aus der Formula Regional Oceania Trophy (FROT) berücksichtigt werden.
Darüber hinaus können FIA und Veranstalter gemeinsam bis zu zwei weitere Teams auswählen. Dabei spielen unter anderem herausragende Leistungen in regionalen Meisterschaften in Amerika, Japan, dem Mittleren Osten oder Ozeanien eine Rolle. Auch internationale Erfolge, technische Leistungsfähigkeit sowie frühere Verdienste rund um den Macau Grand Prix können bei der Auswahl berücksichtigt werden. Jedes zugelassene Team darf zwei Fahrer nominieren, die alle mit dem neuen Gen2-Formula-Regional-Fahrzeug antreten werden. Für 2026 ist das Starterfeld auf maximal 26 Fahrzeuge begrenzt. Ab 2027 soll die maximale Anzahl auf 28 Autos erhöht werden.
Die FIA erklärte, dass diese Begrenzung bewusst gewählt wurde. Der enge und technisch anspruchsvolle Guia Circuit lasse kein deutlich größeres Feld zu, ohne Sicherheit und Rennorganisation zu beeinträchtigen. Im letztes Jahr sind 27 Autos an den Start gegangen. Mit der Einführung des neuen Gen2-Fahrzeugs und einem klar definierten internationalen Auswahlsystem entwickelt sich der Macau Grand Prix damit weiter – ohne dabei seinen Ruf als eine der prestigeträchtigsten und härtesten Prüfungen für Nachwuchspiloten im Formelsport zu verlieren.
Foto: Macau Grand Prix Organizing Committee
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