Die Supercars Endurance Series startet am kommenden Wochenende auf dem Algarve International Circuit in Portimão in die Saison 2026. Im Rahmen des Algarve Iberian Racing Weekend beginnen gleichzeitig auch die neuen Saisonläufe der Iberian Supercars, des Campeonato de Portugal de Velocidade sowie des Campeonato de Supercars de España.
Schon der Saisonauftakt unterstreicht erneut das starke Wachstum der wichtigsten Langstreckenmeisterschaft auf der iberischen Halbinsel: Allein in der GT4-Kategorie gehen beeindruckende 28 Fahrzeuge mit insgesamt 57 Fahrern an den Start. Nach einer extrem engen Saison 2025, in der mehrere Titelentscheidungen erst in den letzten Runden des finalen Rennens gefallen sind, sind auch in diesem Jahr die Erwartungen entsprechend hoch. Erneut dürfte die Meisterschaft von engen Kämpfen und zahlreichen Duellen geprägt werden.
Zu den Favoriten zählt unter anderem Mathieu Martins, der amtierende Iberian-Supercars-GT-Champion sowie Gewinner der GT- und GT4-Pro-Titel im damaligen Campeonato de Supercars de España. Der franco-portugiesische Fahrer bleibt Racar Motorsport und dem Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO treu, erhält mit Anton Morsing allerdings einen neuen Teamkollegen. Auch César Machado, GT-Champion des Campeonato de Portugal de Velocidade und mehrfacher GT4-Pro-Titelträger, bleibt Speedy Motorsport erhalten. Im Toyota GR Supra GT4 EVO2 teilt er sich das Cockpit künftig mit Nachwuchsfahrer Tomás Teixeira.
Ebenfalls zu beachten ist das neue Duo rund um Francisco Mora, der gemeinsam mit Rookie Rodrigo Almeida im Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal Supra antritt. Mit Joel Bergström und Roberto Faria schickt Gianfranco Motorsport zudem ein starkes Duo im Aston Martin Vantage AMR GT4 ins Rennen. Auch BMW Motorsport España geht mit komplett neuer Fahrerbesetzung an den Start. Der Champion von 2024, Jan Durán, bildet gemeinsam mit Serien-Neuzugang Eric Gené eine vielversprechende Fahrerpaarung, Eric Gené hat viel Erfahrung im TCR-Sport gesammelt die letzten Jahre.
Speedy Motorsport mit vier Fahrzeugen
Besonders stark aufgestellt ist erneut Speedy Motorsport, das in Portimão gleich vier Fahrzeuge einsetzen wird. Neben Machado/Teixeira bringt das Team einen weiteren Toyota GR Supra GT4 EVO2 für Lachlan Evennett und Mees Houben an den Start. Das Duo ist normalerweise in der GT4 European Series unterwegs und nutzt Portimão als Vorbereitung auf die Europa-Saison. Zusätzlich setzt Speedy Motorsport einen Porsche Cayman RS CS für die Rookies Rúben Costa und Raúl Zunzarren ein. Ein weiterer Supra GT4 EVO2 wird von João Aguiar Branco und Luís Tavares pilotiert, die bereits beim Saisonfinale in Estoril 2025 überzeugen konnten.
Neue Teams und Debütanten
Ein spannender Neuzugang ist Monteiros Competições, das erstmals in der GT4-Klasse startet. Das portugiesische Team bringt einen Aston Martin Vantage AMR GT4 für Louis Leveau und Henrique Moura Oliveira an den Start. Auch die Karting-Absolventen Rafael Rajani und Luís Aguiar feiern ihr Debüt und treten im McLaren Artura GT4 von McLaren Barcelona – SMC Motorsport an. Veloso Motorsport verstärkt sein Engagement ebenfalls und setzt einen Porsche Cayman RS CS für Philipp Gogollok und den ehemaligen portugiesischen Rallyemeister Carlos Vieira ein.
Spannende Kämpfe in GT4 Pro-Bronze
In der GT4-Pro-Bronze-Klasse zählen Alexandre Areia und Nuno Afonso erneut zu den Favoriten. Das Duo verteidigt im Toyota GR Supra GT4 EVO2 die Farben des Teams von Carlos „Ginho“ Rodrigues. NM Racing Team verändert ebenfalls seine Fahrerpaarungen. Guillermo Aso startet gemeinsam mit Mario Pinazo im Mercedes-AMG GT4 in GT4 Pro-Bronze. Filip Vava steigt dagegen in GT4 Pro auf und fährt gemeinsam mit dem Uruguayer Tomás Granzella ebenfalls im Mercedes-AMG GT4. Weitere starke Konkurrenten sind Francisco Abreu und sein ehemaliger Titelpartner José Carlos Pires, ebenso wie Orlando Batina und Rückkehrer Nuno Pires. Auch das Duo Kyam Potz und Himar Acosta im Mercedes-AMG GT4 von CV Performance x JP Motorsport dürfte eine wichtige Rolle spielen.
GT4 Bronze erneut stark besetzt
Auch in GT4 Bronze wird es eng. Titelverteidiger Ricardo Costa bleibt gemeinsam mit Andrés Prieto bei NM Racing Team im Mercedes-AMG GT4. Starke Konkurrenz kommt von Vasco Oliveira und Ivan Velasco im Aston Martin, Luís Calheiro/Paulo Macedo im Porsche sowie Borja Hormigos/Héctor Hernández im BMW M4 GT4. Auch Andrius Zemaitis sowie die Brüder Miguel und André Nabais könnten regelmäßig um Podiumsplätze kämpfen.
Vier Fahrzeuge in GT4 Am
Auch die GT4-Am-Klasse wächst weiter. Titelverteidiger Rubén Vaquinhas bleibt im Aston Martin Vantage AMR GT4 von RV7 Team und startet künftig gemeinsam mit Mico Mineiro. Smörg und Javier Macias setzen ihre Zusammenarbeit im BMW M4 GT4 Evo von Promotion Motorsport fort und wollen in diesem Jahr den Titel holen. Ebenfalls am Start sind Jaime Sanchis/Alex Wendt im McLaren Artura GT4 von McLaren Barcelona – SMC Motorsport sowie Fernando Soares/Miguel Ferreira, die mit ihrem Aston Martin aus der GTX-Klasse aufsteigen.
Die komplette GT4-Fahrerliste findet ihr hier.
Zeitplan
Da das Starterfeld erneut enorm groß ist, wird das Feld – wie bereits im Vorjahr seit Jerez – wieder in GT4 sowie GTC + TC aufgeteilt. Anders als 2025 finden in diesem Jahr sowohl am Samstag als auch am Sonntag Rennen statt. Am Freitag stehen zunächst drei Trainingssessions auf dem Programm. Am Samstag startet um 12:15 Uhr das Qualifying der GTC+TC-Klassen, ehe um 12:55 Uhr das GT4-Qualifying folgt. Am Abend beginnt um 17:30 Uhr das erste 55-minütige Rennen der GTC+TC-Klasse, ehe direkt um 18:45 Uhr das erste GT4-Rennen startet. Am Sonntag folgt um 13:50 Uhr das zweite Rennen der GTC+TC-Klasse, bevor um 15:05 Uhr das zweite GT4-Rennen startet. Praktisch für Motorsport-Fans: Das zweite GT4-Rennen beginnt nur wenige Minuten nach dem Zieleinlauf der 24 Stunden vom Nürburgring. Alle Rennen übertragen wir wieder live mit Tobias Brockmann auf unserem YouTube-Kanal.
Foto: Supercars Endurance Series
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