Neben dem hochkarätig besetzten GT4-Feld startet am kommenden Wochenende in Portimão auch das GTC- und Tourenwagenfeld der Supercars Endurance Series in die Saison 2026. Im Rahmen des Algarve Iberian Racing Weekend beginnt auf dem Algarve International Circuit die neue Saison der Iberian Supercars, des Campeonato de Portugal de Velocidade sowie des Campeonato de Supercars de España. Mit insgesamt 28 Fahrzeugen geht auch das Feld der Klassen GTX, Cup, TC, TC+ und BMW M2 Cup Iberia mit einer enormen Vielfalt an Fahrzeugen und Fahrern in die neue Saison.
Durch die separate Durchführung der GT4-Rennen rücken diese Klassen in diesem Jahr noch stärker in den Fokus. Gleichzeitig dürfen sich Fans auf zahlreiche direkte Duelle zwischen sehr unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten freuen.
Titelduell in der GTX-Klasse
In der GTX-Klasse kehrt Pompeu Simões, Champion der Iberian Supercars und des Campeonato de Portugal de Velocidade 2025, zurück und möchte gemeinsam mit Rafael Lobato seine Titel verteidigen. Das Duo startet erneut für Speedy Motorsport im Porsche Cayman GT4 CS. Doch auch die Champions des Campeonato de Supercars de España 2025 wollen im Titelkampf mitmischen: Ángel Santos und Alejandro Iribas treten erneut für Chefo Sport by Petrogold im Ligier JS2R an. Chefo Sport by Petrogold stellt insgesamt sogar drei Ligier JS2R an den Start. Neben Santos und Iribas teilen sich Alba Vázquez und Pere Marques ein weiteres Fahrzeug. Im dritten Ligier treten Máximo Varela und Gabriel Caçoilo an. Team CDRS reist aus Frankreich an und bringt mit David Chiche einen weiteren Ligier JS2R ins Feld. Monteiros Competições setzt auf einen BMW M4 GT4 (F82), pilotiert von Nathan Corbet und Jorge Rocha.
Auch Veloso Motorsport startet mit einem starken Programm in die Saison. In der GTX-Klasse teilen sich Artur Ferreira und Francisco Carvalho einen Ligier JS2R. TRS feiert ebenfalls sein Debüt in der Meisterschaft und bringt einen McLaren 570S GT4 für Stephanie Hobeika und António Duarte an den Start. Komplettiert wird das GTX-Feld durch Gianfranco Motorsport, das Rodrigo Pires und Bruno Salgado in einem Porsche Cayman GT4 einsetzt.
Große Vielfalt in GTX Am
Auch die GTX-Am-Klasse ist stark besetzt. Team CDRS bringt gleich drei Fahrzeuge an den Start: Guillaume Huber in einem Ligier JS2R, Christophe Isaac und Jean-Jacques Galli in einem weiteren Ligier sowie Emmanuel Gachiteguy und Franck Labescat in einer Ginetta G50. TRS erweitert sein Programm um zwei weitere McLaren 570S GT4. Ein Fahrzeug teilen sich Ivo Prada und Frederico Castro, im zweiten Auto sitzen Breno Arruda und Tiago Loureiro. Auch Veloso Motorsport setzt mit Santiago Vallejo und Marcos de Jorge auf ein neues Duo im Ligier JS2R. Tockwith Motorsports reist aus Großbritannien mit zwei Ginetta G55 an. Steve Kirton und Jonathan Elsworth teilen sich ein Fahrzeug, während António Almeida im zweiten Auto startet. Neu dabei ist auch Protech Motorsport, das einen Porsche Cayman GT4 CS für Lucas Fothergill und Nicole Drought einsetzt.
Spannender Kampf im Cup
Im Cup geht Titelverteidiger Rui Miritta erneut als einer der Favoriten in die Saison. Der Portugiese gewann 2025 alle drei Meisterschaften der Supercars Endurance Series in seiner Klasse und startet erneut für Monteiros Competições im Porsche 911. Protech Motorsport bringt zwei Porsche 911 Cup an den Start: Craig Davies und Pedro Paiva Raposo teilen sich ein Fahrzeug, im zweiten starten Marcus Fothergill und Dave Benett. Lan GP Racing setzt auf Ángel Lanchares und Ramiro Garcia-Pumarino, die jeweils in eigenen Porsche 911 Cup antreten. Art of Speed schickt Adam Fawsitt ins Rennen. Das zweite Fahrzeug von Monteiros Competições wird von Vitor Costa pilotiert.
Tourenwagenklassen ebenfalls stark besetzt
Auch in den Tourenwagenklassen bleibt es spannend. Daniel Teixeira dominierte 2025 die TC+-Kategorie und kehrt mit seinem Hyundai Elantra N TCR von JT59 Racing Team zurück, um seine Titel zu verteidigen. In der TC-Klasse treten Frederico Formiga und João Castanheira erneut mit dem SEAT Leon Supercopa MK2 von Art of Speed an. Zusätzlich wächst auch die BMW M2 Cup Iberia weiter: Francisca Roby Queiroz startet für LOB Motorsport in einem BMW M2 Racing. Eigentlich waren mehr Fahrer für den BMW M2 Cup Iberia geplant, aber wegen Organisatorischen Schwierigkeiten werden erst zur zweiten Saisonrunde in Jarama mehr BMW M2 an den Start gehen.
Die komplette GTC + TC-Fahrerliste findet ihr hier.
Zeitplan
Da das Starterfeld erneut enorm groß ist, wird das Feld – wie bereits im Vorjahr seit Jerez – wieder in GT4 sowie GTC + TC aufgeteilt. Anders als 2025 finden in diesem Jahr sowohl am Samstag als auch am Sonntag Rennen statt. Am Freitag stehen zunächst drei Trainingssessions auf dem Programm. Am Samstag startet um 12:15 Uhr das Qualifying der GTC+TC-Klassen, ehe um 12:55 Uhr das GT4-Qualifying folgt. Am Abend beginnt um 17:30 Uhr das erste 55-minütige Rennen der GTC+TC-Klasse, ehe direkt um 18:45 Uhr das erste GT4-Rennen startet. Am Sonntag folgt um 13:50 Uhr das zweite Rennen der GTC+TC-Klasse, bevor um 15:05 Uhr das zweite GT4-Rennen startet. Praktisch für Motorsport-Fans: Das zweite GT4-Rennen beginnt nur wenige Minuten nach dem Zieleinlauf der 24 Stunden vom Nürburgring. Alle Rennen übertragen wir wieder live mit Tobias Brockmann auf unserem YouTube-Kanal.
Foto: Supercars Endurance Series
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