Maxim Dirickx reist als Spitzenreiter der Prototype Cup Europe vom Nürburgring ab. Gemeinsam mit Teamkollege Nigel Moore sicherte sich der Belgier im Ligier JS P325 von Aust Motorsport den Sieg im zweiten Rennen und feierte damit seinen zweiten Saisonsieg. Das erste Rennen gewann hingegen das Duo Valentino Catalano und Danny Soufi für GMS Team. Beide Rennen boten auf dem Nürburgring Grand-Prix-Kurs spannenden LMP3-Sport.
Rennen 1
Von der Pole Position aus erwischte Danny Soufi einen perfekten Start und setzte sich mit dem Ligier von GMS Team früh an die Spitze des Feldes. Dahinter verlor Mattis Pluschkell (BWT Mücke Motorsport) zunächst Rang zwei an Maxim Dirickx, konnte sich die Position jedoch bereits in der dritten Runde zurückholen und den Abstand zum Belgier vergrößern. Während Soufi an der Spitze eine schnellste Runde nach der anderen fuhr, kontrollierte er das Rennen souverän bis zum Fahrerwechsel. Als Valentino Catalano das Cockpit übernahm, kehrte der Deutsche mit einem Vorsprung von rund 11 Sekunden auf die Strecke zurück.
Nach den Boxenstopps lag Tobias Bille Clausen im Duqueine von BWT Mücke Motorsport zunächst auf Rang zwei. Doch Nigel Moore setzte den Dänen sofort massiv unter Druck. Mehrfach verbremste sich der Brite leicht, ehe er in Runde 22 nach einem Dreher von Clausen in Kurve 1 die zweite Position übernahm. An der Spitze ließ sich Catalano davon nicht beeindrucken. Ohne Fehler fuhr der Deutsche dem Feld davon und brachte den Ligier von GMS Team mit einem Vorsprung von knapp 30 Sekunden als Sieger ins Ziel. Moore und Dirickx belegten Rang zwei für Aust Motorsport, während BWT Mücke Motorsport mit Pluschkell und Clausen den letzten Podiumsplatz sicherte.
Ein starkes Debüt zeigte Zino Fahlke für Larea GT1 Racing. Der Deutsche setzte sich in der Schlussphase eines spannenden Dreikampfs gegen Emil Hellberg (Allay Racing) und Markus Pommer (BWT Mücke Motorsport) durch und wurde Vierter. Pommer belegte Rang fünf, während Emil Hellberg als Sechster den Sieg in der Prototype Cup Europe Trophy einfuhr. Sein Bruder Linus Hellberg wurde Siebter vor dem Debütteam P4 Racing. Die kompletten Ergebnisse von Rennen 1 findet ihr hier.
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Bei deutlich kühleren Bedingungen sorgte bereits die erste Kurve für reichlich Drama. Pole-Setter Markus Pommer wurde beim Anbremsen von Valentino Catalano und Nigel Moore attackiert. Ein leichter Verbremser des Deutschen löste eine Kettenreaktion aus: Catalano drehte sich und riss dabei Pavel Lefterov, Zino Fahlke sowie Linus Hellberg mit in den Zwischenfall.
Während mehrere Konkurrenten Zeit verloren, nutzte Nigel Moore die freie Innenspur und setzte sich an die Spitze. Bereits nach fünf Runden hatte der Brite einen Vorsprung von rund fünf Sekunden herausgefahren. Hinter ihm profitierte Louis Hamilton-Smith (P4 Racing) vom Chaos und lag überraschend auf Rang drei.
Valentino Catalano startete eine beeindruckende Aufholjagd und kämpfte sich bis zur Rennhalbzeit bereits wieder auf den vierten Platz nach vorne. Wenig später musste Pommer seinen beschädigten Duqueine mit einem Defekt an der linken Vorderseite vorzeitig abstellen – eine Folge der Startkollision. Nach den Pflichtboxenstopps übernahm Maxim Dirickx das Fahrzeug von Moore und führte mit rund drei Sekunden Vorsprung vor Emil Hellberg. Danny Soufi lag weitere sieben Sekunden zurück, begann jedoch sofort die Verfolgung.
In der Schlussphase entwickelte sich ein packender Vierkampf um den Sieg. Mattis Pluschkell fuhr im Duqueine von BWT Mücke Motorsport die schnellsten Runden des Rennens und schloss ebenso auf wie Soufi. Zunächst setzte sich Soufi gegen Hellberg durch und machte anschließend Jagd auf Dirickx. Der Belgier behielt jedoch die Nerven und brachte den Ligier von Aust Motorsport mit lediglich 0,7 Sekunden Vorsprung vor GMS Team ins Ziel. Emil Hellberg komplettierte als Dritter das Podium, nur knapp vor Pluschkell. Trotz der Startkollision kämpfte sich Zino Fahlke noch auf Rang fünf nach vorne. Die kompletten Ergebnisse von Rennen 2 findet ihr hier.
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Mit seinem zweiten Saisonsieg baut Maxim Dirickx seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus. Nach zwei Rennwochenenden liegt der Belgier nun 14 Punkte vor dem Deutschen Valentino Catalano. Den kompletten Meisterschafsstand findet ihr hier.
Der nächste Lauf der Prototype Cup Europe findet vom 31. Juli bis 2. August in Monza statt. Beide Rennen gibt es selbstverständlich live und mit deutschem Kommentar auf unserem YouTube-Kanal!
Foto: Creventic / Prototype Cup Europe
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