Die französische F4 Meisterschaft war am vergangenen Wochenende im Rahmenprogramm der British GT und FFSA GT in Spa-Francorchamps zu Gast. Jules Roussel holte seine ersten zwei Formel 4 Siege und verkürzt den Rückstand in der Meisterschaft.
Im freien Training am Freitag fuhr Hugo Herrouin die schnellste Zeit vor Roussel und Maassen. Als es später am Tag ins Qualifying ging fuhr Jules Roussel die beste Zeit und holte sich die Pole Position für das erste Rennen. Die Pole Position für Rennen 3 ging an den Meisterschaftsführenden Alexandre Munoz.
Rennen 1:
Der Pole-Setter Roussel wurde im ersten Rennen sofort von Rintaro Sato angegriffen, der vor und nach der Eau Rouge Seite an Seite mit ihm fuhr. Alexandre Munoz setzte sich in Les Combes an der Aussenseite durch und übernahm die Führung, während Roussel auf den dritten Platz zurückfiel.
Noch vor Ende der Runde konnte er einen Platz zurückerobern, doch in der zweiten Runde lag Sato bei Les Combes wieder vorne, und Montego Maassen forderte Roussel heraus. Nicht weit dahinter crashte Matteo Giaccardi und schied zusammen mit Hugo Martiniello, der mit Zhelin Shen kollidierte, aus.
In der vierten Runde übernahm Roussel die Führung auf der Aussenseite von Les Combes, während Guillaume Bouzar in der letzten Schickane an Roméo Leurs auf Platz acht vorbei ging.
In der fünften Runde konnte Maassen in Les Combes an Munoz vorbeiziehen, aber ihm ging die Strecke aus. Ein Unfall in derselben Kurve führte dazu, dass das Safety Car gerufen wurde. Ein weiterer Unfall in der sechsten Runde führte dazu, dass das Rennen in der siebten Runde schnell wieder neutralisiert wurde. Mercedes-AMG Formel-1-Junior Andy Consani war einer der Ausgeschiedenen.
Der nächste Neustart erfolgte in der neunten Runde. Hugo Herrouin ging an Sato vorbei auf den fünften Platz, gefolgt von Caretti. Leurs war der nächste Fahrer, der ausfiel, aber dieses Mal war keine Safety-Car-Phase nötig, und die Windschattenschlachten konnten bis in die letzte Runde hinein weitergehen.
Maassen ging auf der Kemmel-Geraden direkt an Munoz vorbei. Guillaume Gouzar überholte Caretti und verteidigte die Position in Les Combes. Arthur Dorison versuchte ebenfalls innen an Caretti vorbeizugehen, was dazu führte, dass dieser sich über die Front des Autos von Roussel drehte.
Roussel blieb an der Spitze und gewann mit 0,786 Sekunden Vorsprung. Platz zwei ging an Maassen vor Munoz. Herrouin wurde Vierter vor Louis Iglesias, Bouzar, Dorison und Sato.
Rennen 2:
Bouzar startete das zweite Rennen von der Pole-Position mit umgekehrter Startreihenfolge und übernahm am Start die Führung. Er hielt Caretti in La Source und Les Combes auf Distanz.
Dorison, der als Dritter gestartet war, lag in der ersten Runde vor Caretti und begann Bouzar die Führung streitig zu machen. Caretti wurde unterdessen in der Mitte von Les Combes von Iglesias überholt und kam mit einem Rad ins Kiesbett, wodurch er einen Platz an Sato verlor. Am Ende der Runde war er wieder an Sato dran und ein paar Runden später an Iglesias.
Während Caretti hinter den kämpfenden Bouzar und Dorison herfuhr, wurden Iglesias und Sato von Munoz und Roussel eingeholt, die aus der fünften Reihe gestartet waren. Auch Herrouin war mit von der Partie, bis er in La Source mit Sato kollidierte und ein Safety Car auslöste.
Während Bouzar beim Neustart 10 Minuten vor Schluss einen guten Vorsprung herausfuhr, wurde Dorison von Caretti überholt, der daraufhin auf den Führenden aufschloss. Drei Minuten vor Schluss überholte Caretti den Führenden in Eau Rouge und Raidillon, wo Bouzar die Auslaufzone nehmen musste.
Dorison nutzte den Vorteil und überholte beide auf der Kemmel-Geraden und übernahm die Führung. Caretti reagierte und ging eine Runde später an derselben Stelle kurzzeitig in Führung, doch Dorison behielt die Oberhand und holte seinen dritten Sieg in dieser Saison. Zweiter wurde Caretti vor Bouzar und Munoz. Platz fünf ging an Roussel vor Maassen, Iglesias und Giaccardi.
Rennen 3:
Munoz startete von der Pole-Position vor Roussel, der in der ersten Runde nach Les Combes hinter Louis Iglesias und Montego Maassen auf den vierten Platz zurückfiel. Wenige Kurven später kam es zu einer Berührung in der Verfolgergruppe, als Hugo Herrouin in das Heck eines anderen Fahrzeugs fuhr und mit einem Schaden stehen blieb, so dass das Safety Car eingesetzt werden musste.
Beim Neustart fuhr Munoz eine gute Lücke heraus, während Roussel Igelsias in Les Combes attackierte und schließlich quer durch die Auslaufzone prallte und sich dahinter einreihte.
Maassen, der den Platz vor dem Safety-Car verloren hatte, holte sich den dritten Platz von Roussel zurück und setzte sich auf der Kemmel-Geraden an Iglesias heran. Als Maassens rechte Reifen bereits auf der Wiese standen, kam es zu einer Berührung zwischen den beiden, die Iglesias aus dem Rennen warf. Roussel holte sich Platz zwei, während Maassen als Dritter weiterfahren konnte.
Mercedes-Nachwuchspilot Andy Consani war vom 13. Startplatz aus bereits auf den vierten Platz vorgefahren, doch dann wurde er langsamer und kam am Ausgang von La Source zum Stehen. Damit setzte der Rookie, der seit seiner ersten Pole-Position und dem Podium in Nogaro nur einmal in die Punkte gefahren ist, seine schwierige Saison fort. Er ist nicht der einzige von den Herstellern unterstützte Junior, der nicht in die Punkteränge fahren konnte. Honda-Schützling Rintaro Sato wurde durch ein technisches Problem daran gehindert, seinen fünften Startplatz einzunehmen.
Roussel schloss bald zu Munoz auf und versuchte auf der Aussenseite in Les Combes die Führung zu übernehmen. Die beiden berührten sich, was Roussel erneut in die Auslaufzone schickte. Während Roussel scheinbar unbehelligt weiterfahren konnte, wurde Munoz langsamer und schied aus.
Eine Runde später fiel Maassen vom zweiten Platz zurück, da ihn die frühere Berührung mit Iglesias scheinbar einholte, und Roussel führte nun mit 3,5 Sekunden Vorsprung vor Arthur Dorison.
Dahinter lieferten sich Rayan Caretti und Roméo Leurs einen erbitterten Kampf um den dritten Platz und wurden von Guillaume Bouzar und Rafaël Pérard eingeholt.
Nach mehreren Runden des Kampfes schien Caretti schliesslich den dritten Platz zu sichern und Leurs den Kampf gegen Bouzar und Pérard zu überlassen.
Zwei Minuten vor Schluss setzte Bouzar in Eau Rouge zu einem Angriff auf Leurs an und es kam zu einer Berührung zwischen den beiden - nicht dort oder in Raidillon, sondern in der Rechtskurve auf der Kemmel-Geraden, gerade als Pérard aus dem Windschatten herausgefahren war, um eine Dreiergruppe zu bilden.
Bouzar drehte sich über die Front von Leurs und erwischte Pérard, der hart in die Leitplanken auf der linken Seite der Strecke geschleudert wurde.
Malo Bolliet konnte dem Gerangel ausweichen und übernahm den vierten Platz, aber Pérards beschädigtes Auto rollte vor Matteo Giaccardi zurück auf die Strecke. Bei Giaccardis Ausweichversuch wurde er von hinten hart von Thomas Senecloze getroffen, der seitlich in die Luft und rechts in die Leitplanke geschleudert wurde.
Als das Feld unter den Bedingungen des Safety Cars langsamer wurde, sah Roussel am Ende dieser Runde die Zielflagge vor Dorison, Caretti, Bolliet und Leurs.
In der Meisterschaft führt Munoz nur noch mit einem Vorsprung von 12 Punkten auf Jules Roussel. Montego Maassen arbeitete sich nach seinem dritten Podestplatz des Jahres auf den vierten Platz nach vorne. Der Deutsche hat aber bereits einen Rückstand von 95 Punkten auf die Spitze. Die nächsten Rennen finden vom 1. bis 3. August in Magny-Cours statt.
Aufgrund von technischen Problemen war es uns leider nicht möglich die Rennen in Spa-Francorchamps zu übertragen. Wir bitten um Entschuldigung.
Foto Credit: KSP Reportages