Die GR Cup Spain, die Markenpokalserie von Motor & Sport Institute (MSi) und Toyota España, absolvierte am vergangenen Wochenende auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia ihre zweite Saisonrunde 2026. Nach dem Saisonauftakt in Jarama bot auch das Rennwochenende in Valencia spannenden Motorsport und einige neue Gesichter im Starterfeld.
Mit Lucas Mariconda gab ein erst 14-jähriger Karting-Aufsteiger sein Debüt in der Serie. Zudem kehrte Daniel Casas nach seiner Teilnahme in der Saison 2025 zurück. Für zusätzliche Aufmerksamkeit sorgte Marta García, die erste Meisterin der F1 Academy, die als Gaststarterin von Toyota España an den Start ging.
Rennen 1
Im Qualifying am Samstag sicherte sich Marcos de Diego seine erste Pole-Position der Saison vor Marco Aguilera und Joan Vinyes Dabad.
Das Rennen begann mit einem starken Start von Marcos de Diego, der die Führung zunächst verteidigen konnte. Dahinter entwickelte sich ein enger Kampf um die Spitzenpositionen zwischen Marco Aguilera, Joan Vinyes Dabad und Antonio Albacete, die sich mehrfach gegenseitig überholten. Rund 13 Minuten vor Rennende kam es im Kampf um die Führung zu einer Berührung zwischen Marcos de Diego und Marco Aguilera. Für den Pole-Setter war das Rennen damit vorzeitig beendet. Antonio Albacete übernahm die Führung vor Joan Vinyes Dabad, während Marco Aguilera zunächst auf Platz drei zurückfiel.
In der Schlussphase kämpfte sich Marco Aguilera jedoch wieder an die Spitze zurück. Nachdem Joan Vinyes Dabad auch Antonio Albacete überholt hatte, entwickelte sich ein packender Dreikampf um den Sieg. Erst in der letzten Runde setzte sich Marco Aguilera durch und feierte seinen ersten Sieg des Wochenendes vor Joan Vinyes Dabad und Antonio Albacete. Hinter dem Spitzentrio komplettierten Daniel Casas und Sandro Pérez die Top Fünf. Luis Álvarez hatte die Ziellinie zunächst weiter vorne überquert, fiel jedoch nach einer Fünf-Sekunden-Strafe wegen mehrfacher Überschreitung der Streckenlimits auf Rang sieben zurück. Die kompletten Ergebnisse von Rennen 1 findet ihr hier.
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Rennen 2
Der Sonntag begann mit nassen Bedingungen. Im Qualifying auf regennasser Strecke sicherte sich Sandro Pérez die Pole-Position.
Vor dem Rennen standen die Fahrer vor einer schwierigen Reifenentscheidung. Aufgrund des nur leichten Regens konnten sowohl Regenreifen als auch Slicks eine Option sein. Während sich Sandro Pérez, Santiago Castilla und Alejandro Sánchez für Regenreifen entschieden, setzte der Großteil des Feldes auf Slicks.
Diese Entscheidung erwies sich als Nachteil, da der Regen während des Rennens nie stark genug wurde, um den Regenreifen einen Vorteil zu verschaffen. Zwar konnte Sandro Pérez seine Führung zunächst behaupten, verlor jedoch zunehmend an Boden. Nach mehreren Positionswechseln übernahm zunächst Antonio Albacete die Führung. Wenig später setzte sich jedoch Marcos de Diego an die Spitze und kontrollierte das Rennen bis in die Schlussphase.
Sechs Minuten vor Rennende musste das Safety Car ausrücken, nachdem es zu einem Zwischenfall zwischen Joan Vinyes Rodríguez und Luis Álvarez gekommen war. Nach dem Restart blieb nur noch eine Runde übrig. Marcos de Diego verteidigte seine Führung erfolgreich und feierte seinen ersten Saisonsieg. Antonio Albacete belegte Rang zwei, während Miguel Ángel Romero mit einem späten Überholmanöver gegen Marco Aguilera noch den letzten Podestplatz eroberte. Marco Aguilera wurde Vierter vor Luis Álvarez und Joan Vinyes Dabad. Die kompletten Ergebnisse von Rennen 2 findet ihr hier.
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Nach der zweiten Saisonrunde bleibt Marco Aguilera mit 84 Punkten Spitzenreiter der Gesamtwertung. Antonio Albacete folgt mit nur vier Punkten Rückstand. Dahinter liegen Sandro Pérez, Marcos de Diego und Miguel Ángel Romero weiterhin dicht beieinander, sodass die Titelentscheidung völlig offen bleibt.
Die nächste Station der GR Cup Spain ist bereits MotorLand Aragón. Die dritte Saisonrunde findet vom 19. bis 21. Juni statt und dürfte ein weiterer wichtiger Meilenstein im Titelkampf werden. Beide Rennen aus Aragón gibt es natürlich wieder live und mit deutschem Kommentar auf unserem YouTube-Kanal!
Foto: Motor & Sport Institute (MSi)
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