Zhang Zhen Dong bleibt in Führung – Strafe kostet Jason Zhang den Sieg in Ningbo

Das TCR China Wochenende in Ningbo versprach von Anfang an ein Heimspiel für die Fahrzeuge von Lynk & Co zu werden – schließlich fand das Rennen auf der hauseigenen Strecke der Marke statt. Tatsächlich dominierten die von Teamwork Motorsport eingesetzten Fahrzeuge sowohl das Qualifying als auch Rennen 1, in dem David Zhu Dai Wei einen souveränen Dreifachsieg anführte – vor seinen Teamkollegen Jason Zhang Zhi Qiang und Sunny Wong Yat Shing.

In Rennen 2 sah zunächst Jason Zhang als Erster die Zielflagge, nachdem er sich ein packendes Duell mit Zhang Zhen Dong geliefert hatte. Eine Zeitstrafe wegen wiederholter Überschreitungen der Track-Limits warf ihn jedoch auf Platz drei zurück – der Sieg ging somit an den Hyundai-Piloten Zhang Zhen Dong, für den es bereits der dritte Sieg in vier Rennen war.

Zhang Zhen Dong führt die Meisterschaft weiterhin an, elf Punkte vor David Zhu. Jason Zhang belegt mit einem Rückstand von 27 Zählern Rang drei.

Rennen 1

Im Qualifying belegten die Lynk & Co-Fahrzeuge die ersten fünf Startplätze – David Zhu startete von der Pole Position, Sunny Wong von Platz zwei, während Tabellenführer Zhang Zhen Dong von P6 ins Rennen ging. Zhu übernahm direkt die Führung, gefolgt von Jason Zhang und Wong. Der privat eingesetzte Lynk & Co von Richard Li Guang Hua, der von Rang fünf gestartet war, wurde bereits in der Anfangsphase in einen Dreher geschickt.

Zhang Zhen Dong kämpfte sich nach vorne, überholte zunächst Paul Poon Tak Chun für P4 und anschließend Wong für P3. Nach einer Safety-Car-Phase attackierte er Jason Zhang und überholte ihn in Runde 9. Doch Zhang konterte nur wenige Kurven später erfolgreich. Zhang Zhen Dong verlor daraufhin etwas an Boden und musste sich mit Platz drei zufriedengeben, während Zhu einem ungefährdeten Sieg entgegenfuhr.

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Rennen 2

Zhou Yun Jie startete von der Pole Position, mit Huang Yin an seiner Seite. Zhou kam gut weg, musste sich jedoch noch in der ersten Runde sowohl Zhang Zhen Dong als auch Jason Zhang geschlagen geben, die von den Plätzen 5 und 8 ins Rennen gegangen waren. Kurz darauf zogen auch Wu Yi Fan und David Zhu an Zhou vorbei, der damit auf Rang fünf zurückfiel. Nach einer Kollision zwischen Liu Hong Zhi und Sunny Wong – der daraufhin aufgeben musste – wurde in Runde 2 das Safety Car auf die Strecke geschickt.

Das Rennen wurde in Runde 4 wieder freigegeben, woraufhin Zhu an Wu vorbeizog und sich Rang drei sicherte. Zhou, inzwischen auf Rang sieben zurückgefallen, verunfallte in Runde 5 erneut, konnte das Rennen zwar fortsetzen, löste aber eine weitere kurze Safety-Car-Phase aus.

In den folgenden acht Runden verteidigte Zhang Zhen Dong seine Führung mit viel Kampfgeist gegen den heranstürmenden Jason Zhang. Dieser fand schließlich in Runde 14 eine Lücke und übernahm die Spitze. Zhang Zhen Dong geriet nun unter Druck von David Zhu, konnte diesen aber hinter sich halten. Jason Zhang überquerte die Ziellinie drei Sekunden vor seinen Verfolgern – doch eine Zeitstrafe von fünf Sekunden wegen mehrfacher Streckenbegrenzungsverletzungen warf ihn auf Rang drei zurück. Somit erbte Zhang Zhen Dong den Sieg.

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