TCR China und TCR China Challenge fahren erstmals 2025 gemeinsam in Zhejiang

Nach rund sechs Wochen Pause steht die dritte Runde der TCR China an – und zum ersten Mal 2025 treten die TCR China und die TCR China Challenge gemeinsam im gleichen Rennen an.

Seit dem letzten Rennwochenende auf dem Ningbo Circuit hat sich einiges getan. Damals konnten die Lynk & Co Fahrer zumindest teilweise die Dominanz von Zhang Zhendong brechen, der in den ersten beiden Veranstaltungen bereits drei von vier Rennen für sich entscheiden konnte.

Der amtierende TCR Asia-Champion und stärkste Hyundai-Pilot verhinderte sogar eine „Manita“ für Lynk & Co beim Heimrennen in Ningbo, da sein Team direkt vor der Haustür ansässig ist. In Rennen 1 hatte er sich nach einem überlegenen Qualifying als einziger gegen die Lynk & Co durchgesetzt.

Das engste Titelduell zeichnet sich jedoch zwischen Zhang Zhendong – mit aktuell 11 Punkten Vorsprung – David Zhu, dem einzigen, der den Elantra N stoppen konnte, und Jason Zhang ab, der zwar noch auf seinen ersten Sieg wartet, aber regelmäßig auf dem Podium steht.

In der TCR China Challenge, die an diesem Wochenende ohne die TCR Asia, sondern nur mit der Hauptserie ausgetragen wird, kämpfen Sean Chang Chien Shang und Liu Zi Chen um die Führung. Nach einem Sieg und einem Ausfall pro Fahrer in Ningbo trennen sie nur noch vier Punkte. Dagegen hat Euan Chan, der stark in die Saison startete, zuletzt etwas Boden verloren.

Jetzt geht es für beide Serien auf dem Zhejiang International Circuit weiter, wo sie mit vereinten Starterfeldern von insgesamt 30 Fahrzeugen antreten. Dieser Kurs ist seit der ersten TCR China-Saison im Kalender – wenn auch nicht durchgängig.

Im Vergleich zum Ningbo-Wochenende treten diesmal 19 der 23 Fahrer an, dazu kehrt Frederick Lee zurück. Er übernimmt erneut den Honda Civic FL5 vom Team TRC, das mit nur einem Fahrzeug statt zwei startet. Nicht am Start sind Chen Fangping (Audi RS 3 LMS, Jiren Motorsport), dessen Auto Fu Bin übernimmt, sowie David Deng, der allein Max Sang die Hyundai von SS MRC Racing fahren lässt.

Bei MacPro Racing ersetzt André Couto nach zwei Runden Zhu Cheng, und 326 Racing schickt eine dritte Audi RS 3 LMS mit Zhao Di an den Start – sie verzichtet dadurch auf den Start in der Independent-Klasse.

In der TCR China Challenge ist die Teilnehmerzahl von 13 auf 7 Fahrzeuge geschrumpft. Titelkandidaten Sean Chang Chien Shang (Audi RevX) und Liu Zi Chen (Audi 326), dazu Wang Yi Min, die beiden TRC-Hondas mit William Cheung und Euan Chang, die Hyundai von Z.Speed mit Tang Zi Hao sowie eine Honda von Spark mit Sun Juran bilden das Feld.

Wir können uns auf super spannende Renn Action freuen! Rennen 1 ist am Samstag um 07:55 Uhr und Rennen 2 um 07:55 Uhr am Sonntag! Beide Rennen werden live kommentiert von Niklas Funkhauser! Live natürlich auf unserem YouTube Kanal!