Die zweite Saisonrunde der Xiaomi CHINA GT Championship 2026 auf dem Ningbo International Circuit bot auch in den GTC- und GTS-Klassen packenden Motorsport. Während 610Racing die GTC-Kategorie nahezu nach Belieben kontrollierte und sämtliche Podestplätze unter sich aufteilte, entwickelte sich in der GTS-Klasse ein offener Schlagabtausch zwischen mehreren Teams. Am Ende feierten He Xiaole und Yuan Runqi sowie Yan Chuang die Siege in der GTC-Klasse, während sich Ethan Ho im BMW M4 GT4 EVO von Team KRC mit zwei Erfolgen als dominierende Figur der GTS-Kategorie präsentierte.
Qualifying
GTC:
Im Qualifying der GTC-Klasse dominierte 610Racing #77 mit Yuan Runqi und He Xiaole das Geschehen und sicherte sich die Pole-Positionen für beide Rennen.
Im ersten Qualifying wechselte die Führung mehrfach zwischen He Xiaole, Hana Burton und Yan Chuang. Mit einer Bestzeit von 1:48,206 Minuten setzte sich He Xiaole schließlich durch und sicherte sich die Pole Position. Hana Burton belegte Rang zwei, während Yan Chuang die dritte Startposition erreichte.
Auch im zweiten Qualifying blieb 610Racing #77 das Maß der Dinge. Yuan Runqi setzte mit einer Runde von 1:48,527 Minuten die Bestmarke und sicherte dem Team die zweite Pole des Wochenendes. Shi Wei wurde Zweite, während sich Yan Chuang mit lediglich 0,009 Sekunden Vorsprung auf Teamkollege Wang Yang Rang drei sicherte.
GTS:
In der GTS-Klasse teilten sich zwei Teams die Pole Positions. Im ersten Qualifying sorgte DTM Racing für die Pole Position. Huang Ruohan setzte sich in einem engen Kampf gegen mehrere Konkurrenten durch und setzte mit 1:51,899 Minuten die Bestzeit. Zhang Qianshang von RevX Racing folgte mit 0,283 Sekunden Rückstand auf Rang zwei, während Ethan Ho für Team KRC Dritter wurde.
Im zweiten Qualifying schlug Ethan Ho zurück. Der BMW-Pilot setzte sich gegen die Konkurrenz durch und sicherte sich die Pole Position für Rennen zwei. Liang Qi von Autohome by CRS Racing wurde Zweiter, während Lu Junjie von KS by Pointer Racing die Top Drei komplettierte. Die kompletten Ergebnisse vom Qualifying 1 & 2 findet ihr hier.
Rennen 1
GTC:
Beim Start zum ersten Rennen verteidigte He Xiaole die Führung gegen die Angriffe von Hana Burton und Yan Chuang. Während sich die beiden Verfolger gegenseitig beschäftigten, konnte sich der Polesetter zunächst leicht absetzen.
Doch schon bald fand Hana Burton ihren Rhythmus und begann, den Rückstand kontinuierlich zu verkürzen. Mit mehreren schnellsten Rennrunden rückte sie immer näher an den Führenden heran. Die beiden lieferten sich über viele Runden hinweg einen intensiven Zweikampf, bei dem ihre Fahrzeuge zeitweise Stoßstange an Stoßstange unterwegs waren. In Runde 14 setzte Hana Burton in Kurve neun zum Überholmanöver an, doch He Xiaole konterte unmittelbar über die bessere Linienwahl und behauptete die Führung.
Mit Öffnung des Pflichtboxenstopp-Fensters übergab He Xiaole das Fahrzeug an Yuan Runqi, während Hana Burton zunächst auf der Strecke blieb. Nach Abschluss aller Stopps profitierten jedoch Shi Wei und Yan Chuang von kürzeren Standzeiten und übernahmen vorübergehend die ersten beiden Positionen.
Im weiteren Rennverlauf schloss sich das Feld wieder zusammen. Während Shi Wei zunächst einen Vorsprung von mehr als fünf Sekunden herausfuhr, kämpfte sich Yuan Runqi zunächst an Yan Chuang vorbei und nahm anschließend die Verfolgung der Führenden auf. In der vorletzten Runde gelang ihm schließlich ein spektakuläres Spätbremsmanöver, mit dem er die Spitze zurückeroberte. Shi Wei versuchte zu kontern, leistete sich dabei jedoch einen kleinen Fehler und verlor die letzte Chance auf den Sieg. Damit feierten Yuan Runqi und He Xiaole den GTC-Gesamtsieg. Hana Burton und Shi Wei wurden Zweite vor Yan Chuang. Gan Erfu und Wang Yang komplettierten als Vierte das reine 610Racing-Ergebnis. In den Klassenwertungen gewannen Hana Burton und Shi Wei die Kategorie 992 PA. Yan Chuang und Gan Erfu/Wang Yang belegten die ersten beiden Plätze der 992-AM-Wertung.
GTS:
In der GTS-Klasse behaupteten Huang Ruohan und Zhang Qianshang zunächst ihre Positionen an der Spitze. Dahinter setzte Wang Tao den Drittplatzierten Ethan Ho früh unter Druck, konnte jedoch keinen Weg vorbei finden. Im Mittelfeld entwickelten sich zahlreiche Positionskämpfe. Nach einer leichten Berührung zwischen Liu Sen und Ren Tingyi nutzte Pan Yiming die Situation geschickt aus und arbeitete sich bis auf Rang sechs vor.
In Runde acht gelang Ethon Ho schließlich das entscheidende Manöver gegen Zhang Qianshang. In Kurve neun zog der BMW-Pilot innen vorbei und übernahm Rang zwei. Auch Pan Yiming arbeitete sich immer weiter nach vorne und rückte auf Position vier vor.
Nach den Fahrerwechseln blieb zunächst Wang Haosen in Führung. Doch Ethon Ho verfügte über das höhere Tempo und schloss die Lücke Runde für Runde. Schließlich übernahm er die Spitze und setzte sich an die Spitze des Feldes.
Hinter ihm verlor Wang Haosen zunächst Platz zwei an Ye Sichao. In der Schlussphase schloss außerdem Liang Qi auf. Das Duell um Platz drei wurde erst auf den letzten Metern entschieden, als Liang Qi unmittelbar vor der Ziellinie ein entscheidendes Überholmanöver setzte und sich mit nur 0,535 Sekunden Vorsprung den letzten Podestplatz sicherte. Damit feierte Ethan Ho seinen ersten Saisonsieg in der GTS-Klasse. Pan Yiming und Ye Sichao wurden Zweite, während Wang Tao und Liang Qi Rang drei belegten. Die kompletten Ergebnisse von Rennen 1 findet ihr hier.
Rennen 1 verpasst? Hier kannst du dir die ganze Rennaction in voller Länge als Wiederholung anschauen ⬇️
Rennen 2
GTC:
Auch das zweite Rennen begann mit einem teaminternen Duell bei 610Racing. Von der Pole Position gestartet, musste sich Yuan Runqi bereits in Kurve drei Shi Wei geschlagen geben. Die Chinesin setzte sich sofort an die Spitze und baute ihren Vorsprung innerhalb weniger Runden auf über drei Sekunden aus. Eine Safety-Car-Phase machte diesen Vorsprung jedoch zunichte. Nach dem Restart konnte Yuan Runqi die Führung zurückerobern. Mit Öffnung des Pflichtboxenstopp-Fensters änderte sich das Bild erneut, denn Yan Chuang profitierte von einer kürzeren Standzeit und übernahm die Spitze.
Im Schlussabschnitt entwickelte sich ein packender Dreikampf zwischen Yan Chuang, Hana Burton und He Xiaole. Mehrfach setzte Hana Burton zum Angriff an, doch Yan Chuang verteidigte sich routiniert und ließ keine Lücke offen. Bis zur letzten Kurve blieb der Ausgang offen. Hana Burton versuchte noch einmal alles, fand jedoch keinen Weg vorbei. Mit lediglich 0,281 Sekunden Vorsprung rettete Yan Chuang den Sieg ins Ziel und feierte seinen ersten Saisonerfolg. Hana Burton und Shi Wei belegten erneut Rang zwei, während He Xiaole und Yuan Runqi als Dritte das Podium komplettierten.
GTS:
Von der Pole Position führte Ethon Ho das Feld in das zweite GTS-Rennen. Hinter ihm versuchte Lu Junjie früh Druck aufzubauen und überholte Liang Qi bereits in der Anfangsphase.
Nach dem Fahrerwechsel brachte Pan Yiming neuen Schwung ins Rennen. Er übernahm zunächst die Führung, ehe sich Ethan Ho wieder nach vorne arbeitete und die Spitze zurückeroberte. Auch Huang Ruohan und Zhang Qianshang mischten sich nun in den Kampf um die Podiumsplätze ein.
Nach der zweiten Safety-Car-Phase entwickelte sich ein intensiver Schlusskampf. Huang Ruohan und Zhang Qianshang gingen an Pan Yiming vorbei und machten Rang zwei unter sich aus. Dabei verlor Ethon Ho jedoch nie die Kontrolle über das Rennen und konnte sich leicht absetzen. In den letzten Runden rückte Zhang Qianshang bis an das Heck des führenden BMW heran. Die beiden BMW M4 GT4 EVO lagen zeitweise nur wenige Meter auseinander, doch trotz mehrerer Angriffe fand Zhang Qianshang keine Möglichkeit zum Überholen.
Damit machte Ethon Ho das perfekte Wochenende perfekt und sicherte sich auch den zweiten GTS-Sieg in Ningbo. Zhang Qianshang und Wang Yimin wurden Zweite für RevX Racing, während Huang Ruohan und Wang Haosen für DTM Racing den dritten Platz belegten. Die kompletten Ergebnisse von Rennen 2 findet ihr hier.
Rennen 2 verpasst? Hier kannst du dir die ganze Rennaction in voller Länge als Wiederholung anschauen ⬇️
Den Meisterschaftsstand nach Ningbo findet ihr hier. Mit dem Ende der Ningbo-Runde richtet sich der Blick nun auf den nächsten Saisonlauf der Xiaomi CHINA GT Championship. Dieser findet vom 24. bis 26. Juli auf einer der legendärsten Rennstrecken Chinas statt – dem Zhuhai International Circuit. Natürlich wieder live, kostenlos und mit deutschem Kommentar auf unserem YouTube-Kanal!
Foto: Top Speed Sports Events LS Limited
Kommentar hinzufügen
Kommentare