GT4: Dramatische Rennen in Jarama sorgen für Führungswechsel in der Meisterschaft

Die zweite Runde der Supercars Endurance 2026 im Rahmen des prestigeträchtigen Jarama Classic auf dem Circuito de Madrid Jarama-RACE bot in der GT4-Kategorie erneut hochklassigen Motorsport. Bereits im Qualifying deutete sich ein enges Duell zwischen Aston Martin, Toyota, Mercedes-AMG, BMW und McLaren an. In den beiden 50-minütigen Rennen sorgten zahlreiche Positionswechsel, unterschiedliche Strategien, Safety-Car-Phasen und technische Probleme für Spannung bis zur Zielflagge.

Qualifying

Der erste Schlagabtausch in der GT4-Kategorie ging an Mathieu Martins. Der Fahrer von Racar Motorsport bestätigte im Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo seine starke Form und sicherte sich die Pole-Position. Der Vorsprung fiel jedoch knapp aus: Francisco Mora, Sieger des ersten Rennens in Portimão gemeinsam mit Rodrigo Almeida im Toyota GR Supra GT4 EVO2 von Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, lag weniger als vier Zehntelsekunden zurück. César Machado stellte einen weiteren Toyota von Speedy Motorsport auf Rang drei und deutete damit bereits ein spannendes Duell zwischen Aston Martin und Toyota an.

Auch in der Pro-Bronze-Klasse ging es eng zu. José Carlos Pires brachte den Toyota von Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal an die Spitze der Zeitenliste. Dahinter folgten Nuno Afonso im Toyota von Gianfranco Motorsport und Nuno Pires für Batina Racing. In der Bronze-Kategorie setzte Vasco Oliveira seine starke Form fort und fuhr den Aston Martin von Racar Motorsport auf die Klassenbestzeit. Dahinter reihten sich Ricardo Costa im Mercedes-AMG GT4 von NM Racing Team sowie Luís Calheiros im Porsche Cayman RS CS von Veloso Motorsport ein. In GT4 Am war Alex Wendt im McLaren Artura GT4 von SMC Motorsport der Schnellste vor Smörg im BMW M4 GT4 EVO von Promotion Motorsport. Die kompletten Ergebnisse von Q1 findet ihr hier. 

Im zweiten Qualifying wurde das Feld noch enger zusammengerückt. Die Rundenzeiten verbesserten sich weiter und jede Zehntelsekunde gewann an Bedeutung. Diesmal setzte sich Filip Vava im Mercedes-AMG GT4 des NM Racing Team durch und sicherte sich die Pole-Position für Rennen 2. Tomás Teixeira folgte im Toyota von Speedy Motorsport mit nur 99 Tausendstelsekunden Rückstand. Rang drei ging an den jungen Dänen Anton Morsing im Aston Martin von Racar Motorsport.

Eine der stärksten Leistungen zeigte Alexandre Areia in der Pro-Bronze-Klasse. Der Fahrer von Gianfranco Motorsport stellte seinen Toyota sogar auf Gesamtrang zwei. Dahinter folgten Orlando Batina sowie Francisco Abreu in weiteren Toyota-Fahrzeugen.

In der Bronze-Kategorie setzte sich diesmal Ivan Velasco für Racar Motorsport durch. Dahinter folgten Borja Hormigos im BMW von Autoworks Motorsport und Andrés Prieto im Mercedes-AMG von NM Racing Team. In GT4 Am sicherte sich Jaime Garcia Sanchis im McLaren von SMC Motorsport die Pole-Position vor Javier Macias im BMW von Promotion Motorsport. Die kompletten Ergebnisse von Q2 findet ihr hier. 

Rennen 1

Das erste GT4-Rennen des Wochenendes bot ein dramatisches Finale. Die jungen Nachwuchsfahrer Rafael Rajani und Luís Aguiar feierten im McLaren Artura GT4 von SMC Motorsport ihren ersten Saisonsieg, nachdem ein technisches Problem auf der letzten Runde den sicher geglaubten Erfolg von Racar Motorsport verhinderte.

Von der Pole gestartet, verlor Mathieu Martins zunächst einige Positionen, kämpfte sich jedoch noch in der ersten Runde zurück an die Spitze. Nach dem Fahrerwechsel übernahm Anton Morsing den Aston Martin und baute einen komfortablen Vorsprung auf.

Eine Safety-Car-Phase rückte das Feld jedoch wieder zusammen. Luís Aguiar konnte dadurch direkt hinter den führenden Aston Martin aufschließen. Obwohl Anton Morsing den Angriffen lange standhielt, verlor sein Fahrzeug in der letzten Runde plötzlich Leistung. Damit erbten Rajani und Aguiar den Sieg.

Gesamtrang zwei sowie der Sieg in GT4 Pro-Bronze gingen an José Carlos Pires und Francisco Abreu im Toyota von Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal. Rang drei sicherten sich Tomás Granzella und Filip Vava im Mercedes-AMG GT4 des NM Racing Team. In GT4 Pro belegten Tomás Granzella und Filip Vava Platz zwei vor César Machado und Tomás Teixeira im Toyota von Speedy Motorsport.

In GT4 Bronze überquerten Ricardo Costa und Andrés Prieto zunächst als Sieger die Ziellinie, wurden jedoch mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt. Dadurch erbten Héctor Hernández und Borja Hormigos im BMW von Autoworks Motorsport den Klassensieg. Rang drei ging an Luís Calheiros und Paulo Macedo im Porsche von Veloso Motorsport. Die Pechsträhne von Racar Motorsport setzte sich fort. Vasco Oliveira und Ivan Velasco mussten ihre Führung in der Bronze-Klasse aufgrund von Bremsproblemen aufgeben. In GT4 Am setzten sich Alejandro Wendt und Jaime Garcia Sanchis im McLaren von SMC Motorsport durch. Smörg und Javier Macias belegten Rang zwei im BMW von Promotion Motorsport. Die kompletten Ergebnisse von Rennen 1 findet ihr hier.
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Das zweite Rennen entwickelte sich erneut zu einem spannenden Schlagabtausch. Nach 50 intensiven Minuten sicherten sich César Machado und Tomás Teixeira im Toyota GR Supra GT4 EVO2 von Speedy Motorsport den Gesamtsieg.

In der ersten Rennhälfte lieferten sich Filip Vava vom NM Racing Team und Alexandre Areia von Gianfranco Motorsport ein packendes Duell um die Führung. Beide Fahrer fuhren konstant am Limit und wechselten sich mehrfach an der Spitze ab. Tomás Teixeira verfolgte hingegen eine andere Strategie. Der Portugiese schonte seine Reifen und legte damit den Grundstein für seinen Teamkollegen César Machado, der in der zweiten Rennhälfte die entscheidenden Angriffe setzte. Die Taktik ging auf und führte zum Sieg.

Alexandre Areia und Nuno Afonso wurden Zweite im Gesamtklassement und gewannen die GT4 Pro-Bronze-Klasse. Gesamtrang drei ging an Tomás Granzella und Filip Vava im Mercedes-AMG GT4 des NM Racing Team. Ein weiterer Sieganwärter fiel erneut aus: Mathieu Martins hatte den führenden Toyota bereits eingeholt, als ein Aufhängungsschaden den Aston Martin von Racar Motorsport zur Aufgabe zwang.

Eric Gené und Jan Durán im BMW von BMW España Motorsport überquerten die Ziellinie zunächst auf Rang zwei, wurden jedoch wegen eines Unsafe Release in der Boxengasse mit zehn Strafsekunden belegt und auf Rang drei ihrer Klasse zurückgestuft.

In GT4 Pro-Bronze sicherten sich Orlando Batina und Nuno Pires Rang zwei vor José Carlos Pires und Francisco Abreu. Sowohl Gianfranco Motorsport als auch NM Racing Team legten gegen ihre jeweiligen 15-Sekunden-Strafen wegen angeblicher Überholmanöver unter Gelb Berufung ein. Die Ergebnisse bleiben daher vorläufig.

In GT4 Bronze setzten sich Ricardo Costa und Andrés Prieto im Mercedes-AMG von NM Racing Team gegen Vasco Oliveira und Ivan Velasco durch. Rang drei ging an Héctor Hernández und Borja Hormigos im BMW von Autoworks Motorsport. In GT4 Am feierten Smörg und Javier Macias im BMW von Promotion Motorsport ihren ersten Klassensieg der Saison. Dahinter belegten Alejandro Wendt und Jaime García im McLaren von SMC Motorsport Rang zwei. Die kompletten Ergebnisse von Rennen 2 findet ihr hier.
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Nach dem Rennwochenende in Jarama richtet sich der Blick nun auf die nächste Veranstaltung der Supercars Endurance. Vom 10. bis 12. Juli gastiert die Meisterschaft auf dem traditionsreichen Stadtkurs von Vila Real. Der Lauf zählt ausschließlich zur Campeonato de Portugal de Velocidade und verspricht auf den Straßen der nordportugiesischen Stadt erneut spektakulären Motorsport. Beide Rennen aus Vila Real gibt es natürlich wieder live und mit deutschem Kommentar auf unserem YouTube-Kanal!